走進位于鄂西北部素有“湖北摩擦材料重鎮(zhèn)”美譽的湖北省棗陽市一家摩擦材料生產企業(yè)，呈現在眼前是一條先進的流水生產線，這條生產線把剎車片原料攪拌、入模、鉆孔、打包變成成品，一氣呵成，象這樣的現代化生產線，該市擁有摩擦材料企業(yè)30余條，摩擦材料已成為棗陽工業(yè)經濟新增長點……
自1997年*批摩擦材料企業(yè)組建至今，在短短的十幾年中，棗陽已成為全國第二大摩擦材料生產基地。發(fā)展初期，由于企業(yè)在生產工藝、技術研發(fā)上參差不齊，該市剎車片的合格率一度較低。經棗陽市質監(jiān)、科研部門長期扶持，棗陽摩擦材料企業(yè)逐漸形成了做大、做強、做優(yōu)的產業(yè)發(fā)展態(tài)勢。目前，該市摩擦材料生產企業(yè)已達30多家，年生產能力近10萬多噸，產品品種200多個，國內市場占有率達20%左右，僅次于浙江杭州地區(qū)。
貫穿一條以質取勝的主線
談起摩擦材料這個地方支柱工業(yè)的成長壯大，棗陽市摩擦材料協會負責人感受深刻。時間推移至1994年，棗陽市圍繞湖北汽車產業(yè)的發(fā)展格局，因地制宜起步組建摩擦材料工業(yè)，僅在兩年就有10余家企業(yè)改行轉產，投入剎車片的生產。當初，這批企業(yè)中的大廠家其生產能力也不過1萬噸，多數企業(yè)都是小打小敲，產品質量成為地方政府尤為操心的一樁事。由于生產設備陳舊、技術工藝落后、質量管理“*”，有的企業(yè)產品質次價低、積壓滯銷，有的企業(yè)偷工減料、生產假冒產品。于是，用戶投訴的、打假查處的，一撥跟著一撥。加上企業(yè)無序競爭、產品相互“剎價”，“棗陽剎車片”一度傳為“水貨剎車片”的代名詞。
產品聲名受損，企業(yè)步履維艱。面對不斷增長的市場需求，棗陽市的摩擦材料工業(yè)卻落入低谷。如何振興摩擦材料工業(yè)呢？這時棗陽市質監(jiān)局站出來了，決定指導企業(yè)走以質取勝和創(chuàng)品牌的發(fā)展新的思路，即：從委托加工轉向自主生產，從重產量轉向重質量。針對產品質量低劣、假冒標識嚴重等問題，經過認真調查研究，制定了“從源頭抓起，打假查處與扶持引導并重”的工作方案，根據對企業(yè)建立的質量檔案劃分類別，或進行整治，或實行幫扶。隨后，對該市摩擦材料工業(yè)開展調查，摸清每家企業(yè)的基本情況，包括生產規(guī)模、質量管理，以及存在的相關問題，然后建立質量檔案，分別制定幫扶措施。
根據市場需求改進發(fā)展方向
棗陽摩擦材料企業(yè)在自身健康發(fā)展的同時，還積極參與國內外大集團、大公司、大企業(yè)的配套協作，以借雞生蛋，借腦生智，筑巢引鳳的方式，建成初、中級摩擦材料產品加工生產基地，形成區(qū)域經濟的核心競爭力。他們始終以信息化為切入點，以企業(yè)改制為抓手，進一步加大體制、技術、市場創(chuàng)新力度，努力組建一批具有規(guī)模效益、科技含量高、在國內外市場有一定影響的摩擦材料骨干企業(yè)群，帶動全市工業(yè)的全面振興，使摩擦材料支柱產業(yè)占全市工業(yè)增加值的比重達到50%以上。
近兩年，棗陽市近三分之二的摩擦材料生產企業(yè)又組織精兵強將，從事無石棉剎車片的研發(fā)和生產。棗陽規(guī)模*大的摩擦材料企業(yè)———興亞摩擦材料有限公司經理所說：“綠色環(huán)保是汽車產業(yè)發(fā)展的必由之路，作為民營企業(yè)，我們只有盡早、盡快適應市場發(fā)展，才能立于不敗之地。”在該公司的影響之下，棗陽摩擦材料企業(yè)紛紛上馬新型無石棉剎車片產品，其無石棉剎車片產品全國市場占有率已達30%。
政府扶持企業(yè)做大做強
2008初，湖北省經委近日公布全省首批52個重點產業(yè)集群名單，棗陽市汽車摩擦片產業(yè)作為襄樊四個入選產業(yè)集群之一，每年將獲省政府1億元專款扶持。這是省政府對棗陽企業(yè)的關心和扶持，支持企業(yè)做大做強，棗陽市政府也不斷扶持摩擦材料產業(yè)，他們依托一些骨干企業(yè)，積極參與國內外大集團、大公司、大企業(yè)的配套協作，建成湖北飛龍公司500萬套摩擦材料出口生產基地，使摩擦材料產業(yè)占棗陽市工業(yè)增加值的比重達到50%以上。興亞公司開發(fā)的“無石棉汽車用制動器襯片”被國家科技部、國家質監(jiān)總局批準為“國家重點新產品”。
十幾年來，棗陽摩擦材料產業(yè)不斷發(fā)展壯大，產品種類也由過去單一生產剎車片發(fā)展到現在生產制動蹄總成、離合器等系列產品，由配套單一的車型發(fā)展到適用于重型車、中型車、輕型車、微型車等各類機動車輛，產品并出口到美洲、歐洲和東南亞國際市場，棗陽正在打造一巨型“航母”，成為中部摩擦材料產業(yè)集散地和領頭雁。
