一臺特殊的反應器,正在將成堆的廢舊硬盤和電機,變成驅動未來電動汽車和風力渦輪機的核心材料。
2026年1月15日,位于英國蒂賽德能源公園的HyProMag工廠正式啟用。這座英國首座商業化稀土磁體回收與制造工廠,標志著英國在中斷25年后,重新恢復了稀土永磁體的本土生產。
工廠采用了創新的氫處理磁體廢料技術,旨在從源頭增強英國關鍵礦產供應鏈的韌性。
01、戰略里程碑:破解25年本土生產*
工廠的開幕由英國能源安全和凈零部工業部長克里斯·麥克唐納主持,其戰略意義備受矚目。
這直接響應了英國政府于2025年11月發布的*新《關鍵礦產戰略》。該戰略設定了明確目標:到2035年,通過國內來源滿足每年10%的關鍵礦物需求,并通過回收再利用滿足另外20%。
對于一個目前在稀土全價值鏈上均無生產能力的國家而言,蒂賽德工廠被視為一個關鍵的戰略起點。它證明了在更廣泛的上游開采和加工能力仍然缺失的背景下,回收可以成為構建供應鏈韌性的基石。
行業分析師對此評價積極。基準礦物情報的研究經理表示,看到HPMS技術實現商業化運營,強化了他們的觀點:回收正在成為稀土供應的關鍵韌性機制。它是對初級生產的補充而非替代,并使歐洲,特別是英國,在多元化、可追溯的磁體供應中扮演越來越重要的角色。
02、技術核心:HPMS如何“無痛”提取稀土
HyProMag工廠的核心競爭力在于其獨有的氫處理磁體廢料技術。這項技術相較于傳統回收路徑具有顯著優勢。
流程顛覆傳統:傳統回收需要耗費大量人力,先將磁體從電機、轉子或電子組件中精細地拆卸出來。而HPMS技術則“不拘泥于”原料形式,無需進行預拆卸。
原理巧妙高效:整個廢料組件被置于氫氣環境中,其中嵌入的釹鐵硼磁體會發生“氫碎”反應,膨脹并碎裂成消磁、易碎的粉末。這一過程使得磁體材料能夠高效地與鋼鐵、銅等物質進行物理分離,且不損傷稀土含量,*終產出潔凈的、可直接用于再加工的回收合金粉末。
產能可觀:HyProMag的HPMS反應器每批可回收超過400公斤的稀土合金。工廠每年可生產100噸燒結釹鐵硼磁體塊,若實行多班制,年產能可提升至300噸以上。
03、市場定位:從消費電子邁向汽車高端應用
工廠的產出將循序漸進地進入市場。初期產品主要面向消費電子級別,例如從廢舊硬盤中回收并再制造磁體。
同時,工廠正在持續開發適用于永磁同步電機的更高性能磁體,這是電動汽車和高端工業應用的核心部件。其技術已獲得GKN和豐田等知名廠商的驗證,這增強了原始設備制造商的信心。
據報道,客戶出于對供應韌性和材料可追溯性的強烈需求,愿意為此支付溢價。這為回收磁體創造了區別于傳統初級產品的價值市場。
04、全球格局:中國主導,西方追趕
HyProMag的誕生,置于全球稀土回收產業快速擴張的背景之下。
中國目前占據*主導地位,擁有約30家已知的回收企業。預計到2025年,中國的稀土氧化物總回收產能將達到約6.7萬噸。
相比之下,中國以外的回收項目管線規模雖仍顯modest,但正處于增長之中。預計到2027年,西方將有多個項目投產,合計能提供約6900噸分離稀土氧化物、1800噸磁體粉末以及1800噸稀土合金與磁體。
若所有這些計劃中的項目都能完全實現,西方的回收產能或許能滿足全球約7.7%的稀土氧化物需求。這代表了有意義的供應多元化,但目前仍是對初級供應的補充,而非替代。
05、未來意義:構建韌性供應鏈的關鍵拼圖
HyProMag工廠的投產,其象征意義和長遠影響可能大于其初始產能。
它展示了一條不依賴于新建礦山和大型化工廠的稀土供應路徑。在環保準入門檻高、社區接受度挑戰大的歐洲和英國,回收提供了更具社會和環境可持續性的解決方案。
通過建立“城市礦山”的循環模式,該技術有助于減少對單一地理來源初級原料的依賴,增強地緣政治動蕩時期的供應鏈安全性。
隨著電動汽車和風電設施在未來十年逐步達到使用壽命終點,可回收的磁體廢料庫將急劇增長。HyProMag這樣的先驅工廠,正在為迎接未來大規模的循環經濟需求搭建技術和商業框架。
當全球仍在為爭奪稀土礦源而角力時,英國這座安靜的工廠提供了一種新思路:未來綠色科技的核心材料,或許不必全部源于深山礦井,也能來自我們身邊退役的電腦、汽車和電器。通過科技的“點金術”,廢棄物正被重新賦予戰略價值。