“目前在中國齒輪行業(yè)，基于模具生產(chǎn)的齒輪所占的比例不到5％。然而，在機(jī)械工業(yè)快速發(fā)展以及材料研究成果凸現(xiàn)的形勢下，作為運動和動力傳遞者的齒輪，正扮演著越來越重要的角色，不久的將來，采用模具生產(chǎn)的齒輪在整個齒輪產(chǎn)業(yè)中所占的比例有望上升到10％以上。”這是北京工業(yè)大學(xué)博士生導(dǎo)師、中國齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長石照耀教授，在前不久召開的“2006中國齒輪專業(yè)協(xié)會（上海）年會”上向與會者透露的重要信息。
就在這次會議上，“小模數(shù)齒輪專業(yè)委員會”正式成立，這為深化研究齒輪尤其是小齒輪構(gòu)建了交流平臺，同時也開啟了齒輪模具尤其是塑料小齒輪模具的研究平臺。
齒輪模具現(xiàn)狀喜憂參半
齒輪模具的應(yīng)用范圍大致可分為三個方面：塑料齒輪用模具、
粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具。其中，塑料齒輪用模具的需求量比較大。
石照耀教授說：“齒輪的主要用處有兩個，一個是傳遞運動，另一個是傳遞動力。目前國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國現(xiàn)在在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪有很多優(yōu)點，比如傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等等，而且塑料齒輪可以開模加工，生產(chǎn)效率高。應(yīng)該說，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越多，這是一個世界性趨勢。”
石教授表示，目前中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn)，*的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設(shè)一個工段或一個車間來承擔(dān)這項工作。在精鍛錐齒輪方面，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業(yè)制造的錐齒輪模具在齒輪模具行業(yè)里是比較好的，其精鍛錐齒輪的質(zhì)量也較高。在塑料齒輪方面，總體來說，塑料齒輪及其模具主要分布在兩個區(qū)域，一是浙江寧波，這里有340多家塑料齒輪廠，也是我國*大的塑料齒輪模具生產(chǎn)基地；另一個就是深圳寶安，以港資企業(yè)為主，產(chǎn)品精度較高，主要用來外銷。
縱觀我國齒輪模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產(chǎn)已有一定基礎(chǔ)，且塑料齒輪發(fā)展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間；憂的是國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平與世界先進(jìn)水平還有一段距離，而且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。
標(biāo)準(zhǔn)缺失亟待建立
目前國內(nèi)齒輪模具還處于初級階段，一般都是中小模數(shù)的塑料齒輪使用模具進(jìn)行加工，但因為塑料齒輪加工過程中會出現(xiàn)變形與收縮，而收縮之后的精度變化規(guī)律，目前國內(nèi)的研究還不深入，石照耀認(rèn)為這是制約塑料齒輪模具發(fā)展的重要原因之一。
模具是齒輪注塑加工中*關(guān)鍵的部分。齒輪是較為精密的零件，一點小小的偏差可能會影響整個齒輪的性能。塑料齒輪模具看起來簡單，其實是*復(fù)雜的，比如齒輪模數(shù)、螺旋角大小、孔位的確定等因素都影響齒輪模具的設(shè)計。“精度問題、壽命問題是齒輪模具研究的重中之重，目前國內(nèi)在這方面做的還非常有限。*近幾年參觀一些齒輪廠時，看到齒輪模具出現(xiàn)的問題超乎想象。”石教授憂心忡忡地說。
目前，齒輪模具的加工既沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，也沒有現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在塑料齒輪模具方面。石教授認(rèn)為，目前*重要的是要把標(biāo)準(zhǔn)建立起來，行業(yè)協(xié)會責(zé)無旁貸。成立“小模數(shù)齒輪工作委員會”就是為了集中探討并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題。如今，世界上*先進(jìn)*完備的齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)數(shù)美國，中國齒輪模具應(yīng)該借鑒美國的標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)發(fā)展的需要，逐步建立起自己的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，就是要把一些做得較好的企業(yè)的廠標(biāo)進(jìn)行提升，結(jié)合國外的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，變成我國的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這樣通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，將能較好地促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
從標(biāo)準(zhǔn)的實質(zhì)來講，應(yīng)該分為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)兩種，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一種較為公開的標(biāo)準(zhǔn)，而產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)做起來卻很困難，要考慮齒輪模具的實驗標(biāo)準(zhǔn)、精度標(biāo)準(zhǔn)、試驗裝置的標(biāo)準(zhǔn)等多個方面。所以，標(biāo)準(zhǔn)的制訂非一日之功，它必須建立在行業(yè)擴(kuò)大、經(jīng)濟(jì)實力雄厚的基礎(chǔ)之上，條件成熟之時，將是標(biāo)準(zhǔn)出臺之日。
在全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會下面，尚沒有專門針對齒輪模具的標(biāo)準(zhǔn)。這是因為對于模具標(biāo)準(zhǔn)研究者來說，他們關(guān)心的大都是模具的狀況，而齒輪并非他們的關(guān)注重點。齒輪研究者與模具研究者屬于兩個學(xué)科系統(tǒng)，這給相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂帶來一定難度，所以考慮行業(yè)協(xié)會之間的合作也是制訂齒輪模具標(biāo)準(zhǔn)的有效途徑之一。
相關(guān)研究機(jī)構(gòu)任重道遠(yuǎn)
石教授認(rèn)為，從整個行業(yè)來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發(fā)狀態(tài)，而相關(guān)專業(yè)協(xié)會的成立正是為改變這種狀況。但成立協(xié)會僅僅是*步，接下來就要對行業(yè)里的一些基本情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，制訂規(guī)范，并依實際情況做出規(guī)劃，把行業(yè)的呼聲反映給相關(guān)部門，促進(jìn)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，從而促進(jìn)國內(nèi)精密齒輪模具行業(yè)的發(fā)展。
石教授強(qiáng)調(diào)說，“齒輪模具，尤其是塑料齒輪模具的研究目前還存在一定困難，其中*突出的問題是：模具從業(yè)者不懂齒輪，齒輪從業(yè)者又不懂模具，兩者之間缺乏有效的溝通，專業(yè)背景知識的鴻溝是齒輪模具行業(yè)發(fā)展的桎梏。以前，往往是搞材料學(xué)的把齒輪模具當(dāng)做材料的一種應(yīng)用來研究，或者是搞模具的把齒輪當(dāng)做一個小的方向加以探討。”
除大連理工、華南理工等幾所大學(xué)在研究齒輪模具之外，如今已沒有專門的研究所在做這項工作。“集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)研究機(jī)構(gòu)的力量，做些工藝裝備、塑料內(nèi)在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作，是相關(guān)協(xié)會與部門當(dāng)前迫切需要做的工作。”石教授說。
總之，齒輪行業(yè)的大發(fā)展，使齒輪模具面臨重要發(fā)展機(jī)遇，加快齒輪模具研究步伐，這是市場的呼喚。
