江門市與中國汽車零部件工業聯營公司結成戰略聯盟，共同打造的“中國汽車零部件江門產業基地”７月２８日隆重揭幕，拉開了我市第１１個*產業基地的建設大幕。中國汽車零部件工業聯營公司負責人表示，愿與江門市政府共同打造這一基地，關鍵是看到了我市在發展汽車零部件產業上所擁有的眾多優勢，看到了隨著廣東地區已經成為全國汽車生產基地之一，江門市汽車零部件產業已經表現出的良好發展勢頭。
來自市統計局的數據顯示，２００５年我市汽車零部件產業規模以上工業總產值達到７．０４億元，工業增加值為２．０５億元，同比增長５７．３％。若將生產汽車電子產品、汽車附件等企業計算在內，２００５年我市汽車零部件產業總產值已達１８億元左右。
江門發展汽車零部件產業的基礎和優勢顯而易見：
制造業基礎良好 市場增長空間大
早在上世紀８０年代，江門的機械工業就在全省乃至全國頗具知名度，并擁有汽油機、柴油機、農用機械、電動機、高壓管件、機械軸承等一系列產品的機械制造能力；目前我市五金、電子、摩托車等產業發展也相當成熟，特別是摩托車產業，近年來保持著較高的增長速度，江門市已經成為全國*大的摩托車制造基地之一。摩托車制造業與汽車零部件制造業有較強的相關性，通過對現有摩托車及零部件生產企業進行引導，能夠實現部分摩托車及其零部件生產企業產品結構的調整與升級，轉而發展汽車零部件產業，因此，借鑒摩托車產業成功發展的經驗，特別關注摩托車產業十幾年來的技術集成與應用、生產組織管理方式、分工協作體系，發揮現存優勢，挖掘潛在資源，抓住機遇，必將有效推動江門市汽車零部件產業快速發展。
隨著全國汽車工業的高速發展，近幾年廣東省汽車工業也同樣以迅猛的速度發展，廣東省已經成為全國重要的汽車生產和銷售基地。廣東省２００５年的汽車產量占全國產量的７．２５％，汽車零部件產業工業總產值為３３２．１３億元，增長３７．５８％。目前，全省汽車整車產值與汽車零部件產值的比例約為１：０．５，遠低于國際上１：１．７左右的慣常比例，市場增長空間非常大。我市地處廣東省的中南部，距離我省幾大整車生產廠僅１小時左右的車程，因此，除了已經建立的國外銷售渠道，我市發展汽車零部件產業還具有廣闊的國內市場空間。
強勢企業多 產品*市場競爭力
我市汽車零部件產業起步于上世紀９０年代，并在幾年間擁有了一批頗具規模的汽車零部件生產強勢企業，成為廣東省重要的汽車零部件出口基地之一，產品*市場競爭力，出口地區遍及世界各地。
如廣東現代摩比斯機電有限公司，憑借韓國現代摩比斯產業的優勢，相繼在荷塘鎮設立了生產汽車地毯、濾清器、汽車音響、雨刮器的四個子公司，總投資１３４０萬美元，產品主要出口海外市場；位于江門市環市街道的華泰（江門）鋁制品有限公司，其集團總公司在國內同行業鋁制輪轂制品中位居前十名，２００５年該公司的工業總產值達到２．５億元，鋁合金輪轂的產量達到７０萬只，主要出口美國市場，其大尺寸輪轂占美國零售市場份額將近７０－８０％，目前該公司的生產規模為年產２００萬只鋁合金輪轂，在建的三期擴建工程完成后將形成年產３００萬只的生產規模；此外臺山的富城鋁業有限公司和國際交通器材配件公司也是兩個大型的鋁制輪轂生產企業，產品全部返銷海外，兩家公司２００５年產值分別為４．７億元和１．７億元；較早成立的偉富（臺山）機電有限公司，主要以生產車載千斤頂為主，自１９９１年以來，千斤頂、汽車隨車工具年產銷量一直居世界*位，產品銷往美、加、英、日等多個國家和地區，千斤頂的年出口量和創匯額居全國*位；阿波羅電子有限公司的車載便攜式平板ＤＶＤ則主要銷往歐洲市場。
通過以上大型項目的帶動作用，近年來江門市的汽車零部件產業已呈現快步發展，平穩增長的良好態勢；與此同時，我市部分汽車零部件生產企業還已成功進入或即將進入整車生產企業的配套體系，如江門市興江轉向器有限公司已經為東風柳汽、廈門金龍、鄭州宇通、江淮汽車、亞星客車等幾十家整車生產企業提供轉向器配套；江門市福萊利汽車配件有限公司的雨刮器產品１００％提供給東風柳汽公司；鶴山捷仕克汽車配件有限公司已為華泰現代汽車公司配套等速萬向節，并已經通過廣州本田的送樣檢測；摩比斯汽車配件有限公司生產的雨刮器已經成為上海通用汽車公司的售后服務指定產品，預計幾個月后將可正式作為上海通用公司的生產配套產品進入生產現場；廣東慶宇汽車配件有限公司的汽車地毯產品已經配套美國、加拿大生產的現代汽車，正與美國通用公司、美國日產公司密切聯絡，爭取年內打入其配套體系；廣東安飛汽車配件有限公司也正積極聯系現代汽車在中國的生產企業，爭取成為其配套企業。
政府高度重視 發展思路清晰
２００４年，市委、市政府就出臺了《江門市人民政府關于發展汽車零部件產業的優惠政策》，在資金扶持、土地、行政規費征收等方面給予優惠措施，這些措施在吸引投資，推動汽車零部件產業高速發展中已初見成效。
在剛剛公布的《江門市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》中，我市也已明確提出大力培育和加快發展汽車零配件，使之逐步形成新的支柱產業；要充分利用現有摩托車產業的技術、人才優勢，用錯位發展理念培育汽車零配件行業；在強化現有優勢電子信息產品制造業的基礎上，重點打造汽車電子產業鏈。
中國汽車零部件工業聯營公司負責人看到了其間的因果關系，認為正是由于江門市政府的重視與扶持，才有了我市汽車零部件產業的快速發展，他們也不諱言，正是江門市政府的高度重視與扶持，才令他們*終選擇與江門市政府共同打造這一產業基地。
主管副市長黃悅勝在談到今后的發展思路時表示，今后我們要加強對汽車零部件產業發展的分類指導，認真做好產業的規劃和建設，實施積極引進龍頭企業、大企業帶動整個產業發展的戰略；鼓勵和扶持企業提高自主創新能力、擴大生產規模，重點發展優勢零部件產品與技術含量高、附加值高的零部件產品；完善產業支撐體系，參與全省的分工協作，堅持錯位發展，積極融入到全省、全國乃至全球汽車零部件工業產業鏈當中；形成以江沙工業走廊汽車零部件產業帶、中國汽車零部件產業基地為中心，各市區汽車零部件產業協調發展的局面，爭取在５年內使江門市成為廣東省較具影響力的汽車零部件生產基地之一。
