“十四五”期間,我國機械通用零部件行業在核心技術、高端產品等方面取得顯著進展,風電齒輪箱等關鍵技術躋身國際前列,產品進出口實現順差轉變,產業集群與市場格局持續優化,一批單項冠軍和“小巨人”企業*產業升級。面對自主創新能力不足、高端供給短缺等挑戰,“十五五”期間行業將以數智化、綠色化為路徑,聚焦重點領域突破,推進產業鏈協同,深化國際合作,力爭到2030年實現核心技術與關鍵產品自主可控,為制造強國建設提供堅實支撐。
機械通用零部件產業作為現代制造業的關鍵基礎,是裝備制造業不可或缺的組成部分,其發展水平直接關乎制造業的質量、效率、可靠性與競爭力,對國民經濟高質量發展發揮著重要支撐作用。經過幾十年的發展,我國機械通用零部件行業(包括齒輪與電驅動、緊固件、彈簧、鏈傳動、粉末冶金和傳動聯結件)實現了從無到有、從小到大的跨越,正穩步向強和優邁進。
行業“十四五”重大發展成果
“十四五”期間,在全球經濟低迷、國際貿易環境復雜多變的背景下,我國機械通用零部件行業依靠政策扶持與全行業協同努力,頂住外部壓力,在關鍵核心技術攻關、標志性產品突破、產業集群建設、數智轉型賦能、國際競爭力提升等方面取得顯著成效。
(一)關鍵核心技術攻關成效豐碩
多項核心基礎零部件技術實現實質性突破,部分達到或接近國際先進水平,為高端裝備制造業提供了有力支撐。在齒輪傳動技術領域,南高齒、重齒、杭齒等企業攻克了20MW及以下風電增速箱設計制造核心技術,使國內陸地風電機組達到10MW級、海上風電機組達到20MW級,風電齒輪箱轉矩密度突破250Nm/kg,躋身國際*行列。粉末冶金技術方面,東睦股份的高端粉末冶金汽車零件成功出口歐洲、日本,成為全球汽車零部件百強企業的供應商,其高密度粉末冶金材料實現了對進口件及部分鑄件、鍛件的替代,助力下游產業綠色發展。
在智能制造技術應用上,行業加速推進“機器換人”和數字化智能化改造,一批智能工廠、黑燈車間投入運行。陜西法士特建設的黑燈工廠,使生產效率提升72%,人均產值提高5.2倍,斬獲多項科技進步獎項,并獲評工信部智能制造試點示范工廠、數字*企業等榮譽。在線檢測技術方面,岳一科技的六面外觀檢測設備成為細分市場標桿,為高端緊固件企業提供“零缺陷”分選解決方案,穩居國內緊固件等基礎零部件視覺檢測設備行業*梯隊。
新材料應用取得新進展,高強度合金鋼、耐候鋼、復合材料、新型表面涂覆材料等在零部件制造中廣得到泛應用。東睦新材料的高密度粉末冶金材料不僅實現進口替代,還推動了生產過程的節能節材。鈦合金、鋁合金、鋁鎂合金等輕量化材料的應用助力行業實現產品減重增效,航天精工、貴州航標、藍天鈦金等生產的鈦合金緊固件打破國外壟斷,批量供應航空航天領域。
(二)標志性產品突破成果顯著
機械通用零部件產品向高端化、精密化、復雜化轉型,滿足了航空航天、新能源汽車、高端數控機床等領域的高精度需求。在齒輪及傳動裝置領域,大兆瓦風電齒輪箱、高鐵齒輪傳動裝置、盾構機配套減速機等高端產品打破國外壟斷。在新能源汽車配套零部件領域,浙江雙環、溫州明泰、7412工廠等企業抓住市場機遇,實現年銷售收入增速超20%的佳績。
截至2024年底,行業內28家企業獲得制造業單項冠軍企業稱號,12個產品獲評制造業單項冠軍產品,150家企業成為專精特新“小巨人”企業,標志著我國機械通用零部件產品的核心競爭力大幅提升。
(三)產業集群與市場格局持續優化
產業集群發展顯現新優勢,長三角、珠三角、環渤海等地區形成具有較強競爭力的產業集群,企業通過分工協作、資源共享,提升了生產效率與創新能力。河北邯鄲永年區緊固件集群成功擺脫低端產品集散地標簽,實現轉型升級,成為區域產業升級的典范。
(四)產業鏈協同創新不斷深化
行業創新體系進一步完善,產學研用協同促進基礎研究能力提升,中國機械總院建成機械通用零部件技術驗證平臺,為行業共性技術研發與推廣提供支撐。思進智能聯合高校、研究院所開發真空爐和溫鐓機,彌補了鈦合金、高溫合金零件成型加工國產化裝備短板。
標準作為產業基礎共性技術和行業規范要求的載體,是產業上下游和國內外貿易的重要接口依據,是政府開展宏觀管理的重要抓手,也是行業協會等組織做好行業服務的得力工具。7個國家和行業標委會活躍在行業標準化工作前線,歸口管理近千項機械通用零部件國家和行業標準,協會先后發布了二十多項團體標準,補充了行業標準體系。
(五)市場競爭優勢持續增強
2021年,機械通用零部件產品進出口*實現從逆差到順差的轉變,其中齒輪產品貿易逆差從2018年的104億美元縮減至2024年的2.5億美元,2025年實現順差,緊固件、鏈傳動產銷量穩居全球首位。浙江雙環、上海績優、杭州東華等一批*企業到國外設廠,樹立了良好品牌形象。
行業發展面臨的機遇與挑戰
(一)發展機遇
技術變革加速推進,人工智能、物聯網、大數據等新興技術與制造業深度融合,為行業數字化、智能化轉型提供強勁動力。智能制造試點應用取得進展,數字技術與實體經濟結合形成新型生產要素,將推動產業效率大幅提升。
新能源汽車、工業機器人、低空經濟、民生健康等戰略新興產業的快速發展,帶動了對高性能傳動、精密緊固件、智能裝置等零部件的多樣化、高端化需求,為行業開辟了新的增長空間。
政策環境持續優化,國家對制造業高質量發展和企業創新能力提升的支持力度不斷加大,為行業提供了良好的政策保障。“一帶一路”倡議、RCEP等自由貿易協定的實施,有助于企業拓展國際市場,加強國際合作。
(二)面臨挑戰
自主創新能力仍顯不足,前沿科技投入較少,基礎研究成果和基礎數據匱乏,部分高端核心技術仍受制于人。高層次技術人才、多學科協同創新人才和高技能作業人才普遍短缺,人才培養機制有待完善。
產業結構存在短板,高端產品供給不足與中低端產能過剩并存,同質化“內卷式”競爭嚴重,企業利潤率下降,資金流動性欠佳。下游產業對國產零部件信任度不足,部分配套領域進入門檻高,試用機會少。
國際環境復雜多變,貿易保護主義抬頭,美西方構筑“小院高墻”,貿易壁壘增加,直接影響行業出口業務。全球產業鏈供應鏈加速重構,新興經濟體承接產業轉移,市場競爭日益激烈。
綠色低碳轉型壓力加大,碳達標、碳中和、碳關稅等要求對行業生產工藝、材料選用提出更高標準,企業環保投入成本增加。供應鏈風險上升,原材料價格波動、運輸鏈受阻等因素影響企業正常生產經營。
“十五五”時期發展路徑與前景展望
“十五五”時期是我國全面建設社會主義現代化國家的關鍵階段,機械通用零部件行業將以創新驅動、綠色低碳、協同發展為核心,推動產業向高端化、智能化、綠色化轉型,實現高質量發展。
(一)核心發展路徑
1.數智賦能產業升級
開展智能工廠梯度培育行動,按基礎級、先進級、*級和*級四個層級培育示范企業。推廣數字化仿真設計、智能化生產線、工業互聯網平臺應用,推動生產過程自動化、信息化。加強數據資源整合與開發,探索數據要素市場化配置機制,釋放數據價值,提升企業決策效率。
2.聚焦重點領域突破
圍繞高端裝備配套需求,重點發展高速度高精度齒輪及傳動裝置、高強度高可靠性緊固件、高應力抗疲勞彈簧等六大類產品。攻克機器人關節模組、十兆瓦級以上風電齒輪箱、航空發動機精密齒輪等關鍵產品技術,補齊*裝備制造配套短板。
3.推進綠色可持續發展
實施產業綠色低碳行動,優化生產工藝,推廣近凈成形、低耗熱處理等環保技術,提高潤滑液、冷卻液回用率。制定重點產品碳足跡核算標準,推動企業披露碳排放數據,建立綠色供應鏈管理體系,優先選擇環保材料和節能設備,實現全生命周期綠色化。
4.強化產業鏈協同強基
開展行業強基行動,建立產學研協同攻關機制,突破“卡脖子”技術。推動關鍵材料、工藝、設備的國產化替代,打造上下游緊密配套的產業集群。鼓勵中小企業走專精特新道路,成為細分領域“隱形冠軍”,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。
5.深化國際合作
構建國內國際雙循環相互促進的發展格局,深度開發國內市場,積極拓展“一帶一路”沿線國家和新興市場。參與國際標準制定,推動國內標準國際化,降低貿易壁壘。鼓勵企業海外投資設廠或建立銷售渠道,提升國際市場份額和品牌影響力。
(二)政策建議與保障舉措
1.加強政策引導支持
落實政府項目審批、政府采購、技術標準等扶持政策,支持新技術新產品試驗示范。完善市場準入制度,破除地方保護和行業壁壘,為企業創造公平競爭環境。加大對基礎研究、共性技術研發的資金支持,降低企業融資成本。
2.健全創新生態體系
發揮企業創新主體作用,鼓勵龍頭企業開放技術平臺,為中小企業提供服務。深化產學研用融通,支持科研院所、高等院校與企業聯合攻關,共建教育培訓基地,加強人才梯隊建設。協會搭建技術對接平臺,推動知識產權有序流轉,規范市場秩序。
3.推進品牌質量提升
開展*零部件品牌建設行動,完善質量管理體系,提高產品可靠性和一致性。加強品牌培育、宣傳和示范,建立梯次進位的品牌體系。優化標準*,完善國家、行業和團體標準體系,提高標準科學性和先進性。
(三)行業發展前景
到2030年,機械通用零部件行業創新驅動成效顯著,高端化、智能化、綠色化水平大幅提升,核心技術和關鍵產品實現自主可控。產業結構持續優化,龍頭企業*作用凸顯,專精特新企業蓬勃發展,形成一批具有國際競爭力的知名品牌。行業將實現質的有效提升和量的合理增長,為我國裝備制造業高質量發展和制造強國建設提供堅實支撐。
來源:中國機械通用零部件工業協會