數(shù)據(jù)顯示汽車及零部件出口年均增速達(dá)40％

　　我國已成為世界汽車第三大生產(chǎn)國、第二大消費(fèi)市場和*大潛在市場。至2006年，我國汽車保有量約3800萬輛。截至2006年底，全國汽車行業(yè)共有整車生產(chǎn)企業(yè)161家，規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)4600家；汽車行業(yè)從業(yè)人數(shù)224萬人，其中零部件企業(yè)從業(yè)人數(shù)112萬人，占行業(yè)從業(yè)人數(shù)的49.8％。這是商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司出口處處長支陸遜在哈爾濱市參加首屆“中俄汽車市場論壇”時(shí)所說的。

　　支陸遜還表示，“十五”以來，我國汽車及零部件出口穩(wěn)定增長，年均增速在40％以上。其中，整車出口呈現(xiàn)以自主品牌為主的趨勢。2006年，我國共出口整車32.4萬輛，出口額31.2億美元，分別增長了87.8％和97.3％。從加入WTO至今，我國整車出口呈現(xiàn)了“井噴式”增長，近5年年均增幅高達(dá)95.6％。

　　此外，零部件出口增速穩(wěn)定，年均增長36.3％。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度中國汽車零部件對(duì)世界出口總額為61.23億美元，同比增長32.45%。

　　支陸遜說，我國汽車產(chǎn)品出口的主要特點(diǎn)有6個(gè)：一是出口經(jīng)營主體數(shù)量迅猛增加，去年汽車及零部件產(chǎn)品出口企業(yè)約1.5萬家；二是出口產(chǎn)品以零部件為主，約占出口額的80％；三是整車出口以商用車為主，小轎車出口大幅增長；四是出口市場向多元化方向發(fā)展，去年我國共向207個(gè)國家和地區(qū)出口整車及零部件；五是出口方式以一般貿(mào)易方式為主；六是整車出口中自主品牌居多，初步形成了具有較強(qiáng)競爭力和比較優(yōu)勢的自主汽車產(chǎn)品出口體系。2006年，我國國有和民營企業(yè)整車出口額占全國整車出口總額的73.2％。

　　中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)副秘書長傅培昭也在日前透露，中國汽車出口已經(jīng)成為備受關(guān)注的熱點(diǎn)出口產(chǎn)品。僅今年1至4月，中國汽車出口就達(dá)到14.18萬輛，出口金額16.1億美元，出口數(shù)量和金額已經(jīng)達(dá)到去年全年的41%和51%。傅培昭說，根據(jù)這個(gè)增長趨勢，預(yù)計(jì)2007年中國汽車出口有可能達(dá)到51萬輛和56億美元。 

   

相關(guān)新聞

·我國汽車零部件出口20年來增長50倍

·前八月我國汽車及零部件出口增長逾四成 超200億美元

·我國汽車及零部件出口起穩(wěn)回升 出國門路更寬

·前10月汽車零部件出口額增長44.22%

·上海入選首批汽車零部件出口基地

·零部件出口形勢喜人

·配套市場下滑 汽車零部件出口乍暖還寒

·臺(tái)州國家汽車及零部件出口基地發(fā)展規(guī)劃通過評(píng)審