“先進潤滑材料制備與性能”項目獲2006年度國家自然科學獎二等獎

   “先進潤滑材料制備與性能”項目屬于材料、工程、化學、物理等多學科交叉研究領域，主要發現和創新點包括： 
    (1)提出了聚四氟乙烯及其復合材料磨損的物理模型，闡明了具有潤滑、增強和化學活性填料的作用機制。(2)揭示了含硼、含氮雜環等潤滑油脂添加劑分子結構與潤滑性能的關系規律；發現離子液體類化合物具有優異的潤滑抗磨性能。(3)發現有機-無機或有機-金屬納米顆粒作為潤滑添加劑具有優良的潤滑抗磨性能，解決了材料在潤滑油中長期穩定分散問題；提出了顆粒沉積形成邊界潤滑膜的作用機制。(4)闡明了軟金屬及稀土化合物提高MoS2薄膜抗磨性能的機理，制備了多層金屬及MoS2-軟金屬復合潤滑薄膜；發現膜層厚度、結構對抗磨損壽命具有重要影響；在航天領域成功應用。(5)提出了制備低摩擦長壽命類金剛石潤滑膜的方法，總結了薄膜的潤滑抗磨機理。(6)揭示了納米涂覆薄膜、分子自組裝薄膜的潤滑機制。

    研究工作在國外刊物發表論文120篇，其中62篇發表在材料摩擦磨損和潤滑領域*具影響的刊物Wear，Tribology International，Tribology Letters，18篇在Advanced Materials等影響因子大于3的刊物上，被包括Science，Chemical Reviews等SCI收錄刊物他引821篇次(截止2006.08.20)；獲得授權中國發明專利6件；應邀在包括美國Gordon等重要會議做大會主題或邀請報告10多次。離子液體潤滑劑研究被 “化學與工程新聞”(C & E News)予以專題報道。

    主要完成人：劉維民，薛群基，王齊華，楊生榮，翁立軍
    完成單位：蘭州化學物理研究所 
 

相關新聞