東睦新材料：為比亞迪等新能源汽車龍頭企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)零部件

新冠疫情實施“乙類乙管”后，經(jīng)濟社會發(fā)展重回正軌。今年一開年，各地重新站在同一起跑線上，拉開架勢全力拼經(jīng)濟。時值6月，2023年的“賽程”即將過半，我市一批企業(yè)銳意進取，漸入佳境，展現(xiàn)出良好的進取風(fēng)貌和高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

為了給全市經(jīng)濟戰(zhàn)線貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展加油吶喊，江門日報記者按照“大興調(diào)研之風(fēng)”和“走轉(zhuǎn)改”的工作要求，著力提升腳力、眼力、腦力、筆力，下企業(yè)、進車間，深入采訪挖掘，力求生動、專業(yè)地展示企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的韌性、勢頭，寫出見人、見事、見“道”的新聞作品，并集納在“記者進車間 年中看發(fā)展”專欄見報，敬請垂注。

驅(qū)車從江門大道往西駛向杜阮南路，一路西行十余公里，便來到江門杜阮集散中心。在該中心對面，坐落著一家為比亞迪等新能源汽車龍頭企業(yè)先后開發(fā)了十多款渦旋壓縮機類零件的企業(yè)——廣東東睦新材料有限公司（下稱“東睦新材料”）。

東睦新材料的前身是2004年成立的江門（東睦）粉末冶金有限公司，由中國粉末冶金行業(yè)龍頭企業(yè)東睦新材料集團股份有限公司和中國民營企業(yè)500強廣東領(lǐng)益智造股份有限公司共同出資設(shè)立，如今已發(fā)展成為一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)粉末冶金工藝制品的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)化生產(chǎn)汽車、電動工具、家電、含油軸承等產(chǎn)品相關(guān)零件。

近年來，瞄準(zhǔn)新能源汽車賽道，東睦新材料對新能源渦旋壓縮機零件進行開發(fā)與應(yīng)用，用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)制造十字滑環(huán)、偏心平衡塊等關(guān)鍵傳動渦旋壓縮機零件。“今年以來我們的發(fā)展勢頭良好，預(yù)計全年將突破2億元銷售額。”東睦新材料常務(wù)副總經(jīng)理梁集標(biāo)介紹，今年4月該公司銷售額創(chuàng)下了成立以來的歷史新高。

這家與比亞迪等新能源汽車龍頭企業(yè)有著緊密合作的企業(yè)是怎樣的？今年以來其穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展的背后有著哪些原因？日前，記者走進東睦新材料，一探究竟。

實現(xiàn)快速渦旋壓縮機及零件國產(chǎn)化

走進東睦新材料，寬敞的廠區(qū)道路兩旁不時有裝好貨物的車輛來往，一座藍(lán)白相間的現(xiàn)代化工業(yè)廠房映入眼簾。這座廠房，有著年產(chǎn)逾3000萬個壓縮機零件的能力。

“渦旋壓縮機零件是應(yīng)用到新能源汽車制冷制熱領(lǐng)域的零部件，產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)系到汽車制冷制熱的噪音和能耗。”車間內(nèi)，梁集標(biāo)指著一個個正在生產(chǎn)加工的空心圓形齒輪狀物件介紹道。

近年來，東睦新材料協(xié)助國內(nèi)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型開發(fā)汽車渦旋壓縮機粉末化，實現(xiàn)快速渦旋壓縮機及零件國產(chǎn)化。在此背后，是東睦新材料十余年的粉末冶金技術(shù)沉淀。

一排排數(shù)米高的淺綠色機器設(shè)備，外部運來的鐵粉通過機器設(shè)備壓制成齒輪模型的形狀，經(jīng)過工人認(rèn)真檢查后，有序疊放到一旁的成品待燒結(jié)區(qū)。“這就好像生產(chǎn)面包一樣，面粉通過機器設(shè)備加工成形，但這還沒結(jié)束，后面的工序就像‘烘焙’一樣。”梁集標(biāo)生動形象地向記者介紹道。

已有雛形的渦旋壓縮機零件經(jīng)過1120度高溫?zé)�結(jié)后，被運往另一頭的水蒸氣處理區(qū)，在500多度的加溫加壓下，歷經(jīng)8至10小時的“修煉”，經(jīng)過精加工和專業(yè)檢測后，一個完整成形的零件正式誕生，*終包裝出貨。

“我們研發(fā)生產(chǎn)的零件均能實現(xiàn)一次壓制成形，原材料利用率可達(dá)99%。”東睦新材料技術(shù)部副部長蘇鎮(zhèn)堅自豪地說，與進口標(biāo)桿企業(yè)產(chǎn)品相比，在國產(chǎn)化材料配比下，目前東睦新材料生產(chǎn)的渦旋壓縮機零件精度及性能與之相當(dāng)，并在國內(nèi)形成了專利技術(shù)保護。

東睦新材料如今沿著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新”方向，迎來了新一輪發(fā)展。“目前我們?yōu)楸葋喌系葒�產(chǎn)新能源汽車龍頭客戶開發(fā)的渦旋壓縮機類零件已經(jīng)開始大批量產(chǎn)，僅比亞迪一個客戶預(yù)計帶來的產(chǎn)值可達(dá)1500萬元。”梁集標(biāo)說。

從生產(chǎn)毛坯到發(fā)力精加工

在東睦新材料成品倉庫旁，一條機械臂流水線吸引了記者的注意。在這條生產(chǎn)線上，穩(wěn)定成形的渦旋壓縮機零件在電腦模型的處理下，通過重復(fù)“修剪”，變成了與模型一致的產(chǎn)品。

“經(jīng)過精加工，零件的尺寸精度可以達(dá)到1微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/80的厚度。”蘇鎮(zhèn)堅介紹道。而這一幕，也是東睦新材料在新發(fā)展機遇下，加快由零件毛坯轉(zhuǎn)向高精度深加工成品發(fā)展，進一步提升企業(yè)競爭力的縮影。

早在2017年，東睦新材料便開始陸續(xù)實施機器換人、智能裝備等智能化相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)升級改造；近年來，更是加強與高校、科研院所“產(chǎn)學(xué)研”合作，開發(fā)了不銹鋼、高錳鋼等新材料產(chǎn)品，豐富了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，目前已擁有鐵基、不銹鋼、高錳鋼、銅基等多種材料的產(chǎn)品。

“走精深加工路線，是企業(yè)發(fā)展的重要方向。”梁集標(biāo)介紹，為繼續(xù)擴大市場份額及實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，近年來東睦新材料每年投入1000多萬元進行技術(shù)改造，組建了1條精加工產(chǎn)線，目前正積極籌建含油軸承自動化數(shù)字化車間。

企業(yè)增資擴產(chǎn)、項目建設(shè)不斷推進，也源于其對在江門發(fā)展的信心和期待。“政府部門在支持企業(yè)發(fā)展方面做得很好，例如近年來出臺了諸多支持企業(yè)技改以及引育人才的政策。”梁集標(biāo)表示。

談及未來，梁集標(biāo)說，東睦新材料將繼續(xù)深耕粉末冶金領(lǐng)域，加大研發(fā)生產(chǎn)力度，提高數(shù)字化、自動化水平，實現(xiàn)精益生產(chǎn)，同時還將以“產(chǎn)品+粉末冶金技術(shù)”模式推出定制化服務(wù)，致力成為集團在華南區(qū)域重要的生產(chǎn)基地和業(yè)務(wù)服務(wù)窗口。

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