本次會議，各位會長根據中央“十一五”發展規劃精神，圍繞發展創新型行業，實現機械通用零部件工業強國目標，從不同的角度對行業發展提出了建設性的意見，增進了我們協會各行業之間的相互了解、相互促進、相互借鑒。
現在綜合大家的意見，就機械通用零部件行業“十一五”發展目標和任務談幾點意見，供大家參考。
2005機械通用零部件行業運行情況
一、銷售收入持續增長
受汽車工業、工程機械、建筑機械等的拉動，中國機械通用零部件行業持續保持穩步提高，年均10—20%增長。
▲ 緊固件產品銷售收入約320億元，較2004年增長14%；
▲齒輪產品銷售收入約590億元，較2004年增長18%；
▲鏈傳動產品銷售收入約45億元，較2004年增長18%；
▲彈簧產品銷售收入約115億元，較2004年增長15%；
▲粉末冶金產品銷售收入約26億元，較2004年增長13%； ▲傳動聯結件產品銷售收入約65億元，較2004年增長18%。
受原材料漲價和汽車的降價影響，效益有所下降，利潤增速放緩，虧損企業增多。緊固件行業受影響較小，粉末冶金行業受影響較大，有些企業微利或虧損。
二、出口增長強勁，進口增幅減少
▲緊固件行業出口創匯17.8億元，較2004年增長39.6%，進口11.4億美元，較2004年 增長13.9%，出口明顯大于出口。
▲鏈條行業出口創匯2.1278億元，較2004年增長29%。
▲粉末冶金產品出口0.5億美元，較2004年增長40%。 ▲出口覆蓋世界80多個國家和地區。
三、產業資本結構和經濟成分發生明顯變化
形成股份制、民營、中外合資獨資企業三足鼎立的局面，民營企業和中外合資獨資企業現已占行業的50%以上，尤其是緊固件、鏈條、彈簧等行業已占80%以上。行業的經濟成分也發生了很大變化。
四、產品結構逐步優化，中*次的產品比例上升
高強度緊固件產量從原來總產5%增加到25%，中高擋產品達到40%。鏈條產品結逐步優化，中小規格標準鏈條的產量占總產量的比重逐年下降，而附加值較高、效益較好的大規格鏈條和異形鏈條產量占總產量的比重逐年上升。齒輪產品、彈簧產品，傳動件產品和粉末冶金產品結構也得到改善提高。
綜上所述，2005年是成果豐碩的一年，在銷售額快速擴張的同時，產品結構優化也取得新的進展。但行業內部結構調整的任務繁重，增強自主創新能力尤為緊迫；原材料不斷漲價，行業利潤空間被明顯壓縮；跨國公司積極在華投資主機配套的零部件廠，形成自我配套體系，對今后民族工業持續發展提出挑戰。
2006年發展展望及“十一五”目標 一、機械通用零部件行業走勢估計
2006年無論是宏觀經濟環境，還是機械工業自身運行環境，總體看來機遇大于挑戰，有利于行業繼續實現平穩較快發展。對于我國機械通用零部件行業，受宏觀經濟形勢影響，特別受汽車（預計增長10～15%）、工程機械（6%）、冶礦機械（20～25%）、農業機械（20%）、儀器儀表（20%）、進出口（25～30%）和原材料等影響較大，由于本行業市場的高度開放性，不僅難以限制內資企業進入，國外同行也越來越深入地參與市場競爭，過度競爭將長期存在。
汽車產能過剩。2010年，汽車產能達到1800萬輛，其中轎車1000萬輛，而國內需求量只有900萬輛左右。 產能已嚴重過剩，由此引發價格競爭愈演愈烈，汽車價格將進一步下降；一汽大眾、上海大眾計劃降低整車成本40%，美國三大公司給零部件供應商提出逐年降價5%的要求, 豐田公司提出要在三年內將外購件采購成本降低30%,這部分成本將大部分轉移到零部件。鋼材和電力供求矛盾將有所緩解，但從長遠看，價格將繼續看漲；機械全行業利潤增速預計在5～10%。
綜上分析，2006年行業走勢預計如下：
開局比較平穩，全年增速預計較2005年增長15～20%；出口繼續增長，預計較2005年增長25～30%；產品降價，資源提價，經濟效益繼續走低，預計較2005年增長10～15%。
二、“十一五”發展目標
“十一五” 行業發展的基本目標是加強自主創新，調整結構，轉變增長方式，提高企業素質，打造強而大的機械通用零部件產業。
1）發展一批具有較強競爭力的零部件制造企業集團，增強具有自主知識產權產品的制造能力，產品基本滿足大型制造裝備和汽車的配套需要；
2）依靠區域優勢，發揮產業集群效應，形成若干具有特色、專業化和知名品牌的零部件制造企業基地，涌現一批競爭力較強的專業化零部件企業；
3）形成以大企業為中心、以中小企業集群相配套的技術創新主體，形成產學研相結合的自主創新體系。
4）機械零部件的制造標準、技術水平、產品質量明顯提高，涌現一批有自主知識產權的知名品牌產品；產品品種基本齊全，生產規模與國際相當。
5）發展速度預測：
預計銷售額平均增長15～20%達2000億元，較“十五”翻一番；出口繼續增長，預計平均增長20～25%達60億美元，使“十五”的2.5倍；實現利潤平均增長10～15%。
“十一五”機械通用零部行業 發展幾項工作 一、 自主創新，興業強國
（1）樹立兩個觀念，抓住兩個機遇，我們的企業處于一個戰略性的十字路口。不能只低頭拉車，還要抬頭看路。樹立自主創新觀念樹立科學發展是硬道理的觀念。抓住國務院關于振興裝備制造業若干意見和建設社會主義新農村等解決政策帶來新的機遇。“十一五”是國民經濟與社會發展一個新的階段，新的起點。
樹立自主創新觀念是發展的關鍵，觀念決定發展方向，發展路線，決定企業的前途和命運。國家堅持自主創新，則民富國強；企業堅持自主創新，則企業可持續發展，由小變大，由弱變強。
正如有的企業家講的好：改革開放初期，企業的方向對了就會賺錢，以后需要方向加方法才會賺錢，現在是方向、方法和技術創新才會賺錢。
在科學發展觀指導下，企業發展思路定位在提高素質，做強、做大，要以自主技術創新支撐結構調整和轉變增長方式，要以技術、質量、生產率等方面的提高，全面提升企業的市場競爭力。要保持低成本優勢，提升創新技術優勢，以低成本和創新技術兩個輪子跑贏全球市場。
切忌低水平的產能擴張。如某鏈條公司現在生產率18萬元/人，要求在人員不增加的情況下，靠技術創新，*步把生產率提高到25萬元/人，下一目標是30～50萬元/人的國際水平。
要樹立科學發展才是硬道理的觀念，不是抓住耗子就是好貓，要科學發展。如單位能耗要降低20%，主要污染物排放要減少10%等硬性政策將調控行業的發展。上海 “十一五” 將淘汰劣勢產業，一些低端產品和技術，一些資源利用率低、環境污染較重的，市場競爭力不強的產業將被淘汰，緊固件就在調整之列。這是一個重要的信號，其他行業或其他地區是否也會發生類似事情？要及早作好布局，盡快實施戰略轉移、產業升級或轉型的準備，要以科學的發展觀為指導，推動重點骨干企業率先進行，以帶動其他企業。
研究國務院關于振興裝備制造業若干意見，建設社會主義新農村等重大戰略決策，這些政策將為機械零部件企業帶來新的發展機遇。
（2） 主體不立，創新難行
大企業應成為自主技術創新主體的主體，應成為國家的核心競爭力。在經濟全球化的背景下，國與國間的競爭，重點表現在大公司和企業集團間競爭，一個國家的經濟實力和國際競爭力，集中體現在大公司和企業集團的實力和競爭力上。
當今世界科學技術的發展越來越快，技術創新所需的人力、財力投入也越來越大，出現了技術創新主體日趨集中于大公司和企業集團。世界500強研發費用約占全球70%，其研發費用占主營收入5～10%。全世界年新技術、新工藝70%以上為500強所擁有。強大的技術創新能力和事實上的技術壟斷，他們處于遙遙*地位。
我們每個行業都有各自的情況和特點，在發展過程中的不同階段都分別涌現出一些相對的大企業，為行業的發展起著巨大的推動作用，并在國際市場上顯露頭角，為我們國家爭得了光榮。我們機械通用零部件各行業的排頭兵企業是我們行業的骨干力量，都要有興業強國歷史責任感，采取切實可行的有力措施，加強和提升自主創新能力，成為行業技術創新的主體和骨干，充分發揮大企業自主技術創新的*作用，帶動全行業向大而強的方向前進。
我們強調企業和全行業自主創新，不是封閉創新，要以世界寬闊的眼光，面向全球范圍優化技術資源配置。我們行業已有公司在美國設立分公司，利用美國的*技術人才和商業關系，同美國的三大汽車公司保持密切的業務聯系，參與汽車零部件的開發，跟蹤和創造*新的技術。這樣做才能使我們行業的產品迅速滿足市場需求，直接參與國內外高層次市場競爭，賣上好價錢，獲取好效益。
哈量兼并擁有數百項專利的某德國刃具裝卡件公司，使本身的技術和市場得到很大提升。也有企業引進多個公司的*先進單項技術進行積成，成為自己的創新技術。飛躍縫紉機公司聚集海歸博士，投資2億元歷時5年進行縫紉機自主芯片的開發，成為具有國際競爭力的大公司。
（3） 中小企業的集群技術創新
要創造有利于中小型企業自主創新的動力機制、體制和環境，解決人力、財力單薄和抗風險能力不足的問題。隨著經濟全球化，技術交叉化，價值鏈分散化，企業專業化的發展趨勢，原本在一個企業內完成的研發、設計、制造等的生產過程，正被分解到多個企業完成，企業不能再走自我封閉、單打獨斗的路子。
中小企業區域集群化有利于組成強、強結合的產業鏈，形成低成本高效率的產業群體，有利于激發市場驅動的自主技術創新。
企業的集群技術創新是按產業鏈分工，在產業鏈上的各個環節中進行專業化、系統化、集成化的聯合協同開發，真正打造具有自主技術創新能力的產業鏈，同時也降低了技術開發的風險。
（4） 提高
