濟南市鋼城區：“鏈”上鋼城，產業集群成勢

站在山東鋼鐵股份有限公司煉鐵廠的會議室里，該公司采購部部長石榮宗拿著一份鐵精粉檢測報告，金山礦產、濟青礦業等12家本土企業帶來的樣品在桌上一字排開。“過去采購原料總覺得外地大廠更可靠，沒想到身邊就有符合標準的產品。”石榮宗說。

一次政府牽線的對接會，讓山東鋼鐵股份有限公司煉鐵廠與本地供應商開啟區域內“鏈”上新合作，預計年內提升鐵精粉本地配套率1.5個百分點。

鋼城區的工業基因里鐫刻著鋼鐵的烙印，卻也一度陷入“龍頭獨舞、鏈企乏力”的發展困境。一家裝備制造企業負責人曾訴苦：為尋找精密鑄件供應商，不得不南下采購，僅物流成本就吞噬了15%的利潤。

近年來，鋼城區以“精準對接+靶向服務”破解企業供需痛點，通過政企協同機制，常態化舉辦專項對接會，精準對接“家門口”本土優質供應商，鏈接產業鏈優質資源，全方位、多層次舉辦供需對接活動，資源共享、優勢互補、共贏共生。“‘雙向奔赴’的平臺，為我們帶來了很多合作商機，希望可以加強本地產品配套率，在供需雙方之間建立穩固持久的合作關系。”石榮宗說。

鋼城區對標全市產業鏈布局，綜合考慮產業規模、鏈上企業影響力等因素，對本地產業鏈群進行系統梳理和優化整合，初步形成精品鋼及深加工、精密鑄鍛與裝備制造、粉末冶金新材料、綠色建造與裝配式建筑、循環經濟與節能環保、工業機器人、低空裝備制造與綜合服務、新一代信息技術等8大標志性產業鏈和20條重點產業鏈，并分類制定提升措施，提升主導產業本地配套率，逐步構建“龍頭企業*、骨干企業驅動、上下游企業互補”的產業發展生態。

“鏈式革命”從精密鑄鍛與裝備制造率先破冰。在工業和信息化部公布的《2023年度中小企業特色產業集群名單》中，鋼城區精密鍛件產業集群榜上有名：產業集群上游為精品鋼生產；中游為精品鋼深加工及鍛造生產，主要涵蓋軸類、齒輪類鍛件制造和各種特鋼定制化鍛件生產；下游為風電、水電、船舶等終端產品和市場。

產業鏈與創新鏈“肩并肩”催生集群效應。上游的山東魯銀新材料科技有限公司，氧化鐵被加工成細如面粉的鋼鐵粉末；產業鏈下游的濟南新藝粉末冶金有限公司，將以鋼鐵粉末為主材的合金粉末一次壓制成型，成為供應上汽、大眾、比亞迪等汽車廠商的高端零部件。濟南新藝粉末冶金有限公司負責人王昌東有個形象比喻：“如果說魯銀是做面粉的，我們就是做面包的。”

從事高端汽車零部件研發設計制造的山東匯鋒傳動股份有限公司，還與上游企業山鋼股份萊蕪分公司聯合成立了齒輪材料研發中心，該中心項目主管王文明說，聯合研發可以有效整合科研力量，上下游協作對產品質量形成更好把控……“鏈”上牽手構建共生生態，集群中的150家企業去年實現產值135億元、增長8.9%，研發投入增長12.8%。

產業集群成勢，“鏈式”招商成效顯著。鋼城區錨定精密鑄鍛與裝備制造、粉末冶金新材料、循環經濟與節能環保三個重點產業鏈，圍繞上下游需求精準引入關鍵環節項目，實施“一鏈一策”靶向招商。

山東暢達著金鍛造項目從簽約到開工僅用45天；億金傳動新能源汽車減速箱軸齒類零件機加工項目從簽約到投產僅用一個月；濟南市錦久新材料科技有限公司從簽約到投產僅用兩個月；千里馬全自動輥鍛機生產、魯中新材料年產30萬噸鈦精粉等多個項目，均實現了當年簽約、當年建設、當年投產達效。

“快速落地投產，與鋼城區本地豐富完善的產業鏈配套密不可分。億金傳動的投產，也反過來促進了上下游產業鏈研發和軟硬件本地化配套。”億金傳動相關負責人趙強說。

今年以來，全區精密鑄鍛與裝備制造產業鏈謀劃招引項目19個，其中重點項目2個，計劃總投資32億元；粉末冶金新材料產業鏈已落地項目4個，存量項目6個，其中重點項目4個，計劃總投資8.1億元；循環經濟與節能環保產業鏈已落地項目1個，存量項目11個，重點項目2個，計劃投資12.8億元。

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