車企跨界再啟農(nóng)機(jī)征程 新能源智能化能否破局行業(yè)寒冬？

時(shí)隔十余載，奇瑞集團(tuán)攜新能源智能農(nóng)機(jī)重歸農(nóng)機(jī)賽道，再度攪動(dòng)行業(yè)格局。

在2025安徽阜陽(yáng)投資貿(mào)易洽談會(huì)上，阜陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)與安徽奇瑞智能科技有限公司正式簽署框架合作協(xié)議，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)套的奇瑞新能源智能化農(nóng)機(jī)項(xiàng)目成功落地阜陽(yáng)。這份承載著跨界雄心的宏大產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，與當(dāng)下農(nóng)機(jī)行業(yè)深陷調(diào)整期的“寒冬”現(xiàn)狀形成強(qiáng)烈反差。

如今的奇瑞，面對(duì)的早已不是昔日農(nóng)機(jī)行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)“黃金時(shí)代”，而是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、市場(chǎng)持續(xù)承壓下行的嚴(yán)苛環(huán)境。這場(chǎng)遲到十余年的“回歸之戰(zhàn)”，其跨界雄心能否抵御市場(chǎng)的殘酷考驗(yàn)，為行業(yè)注入新活力，成為汽車與農(nóng)業(yè)兩大領(lǐng)域共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

而在2025年中央農(nóng)村工作會(huì)議明確“促進(jìn)良田良種良機(jī)良法集成增效”發(fā)展方向的政策背景下，奇瑞的這一布局似乎精準(zhǔn)呼應(yīng)了國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向，也折射出農(nóng)機(jī)行業(yè)正醞釀的深刻變革——從傳統(tǒng)“鐵牛”到智能裝備的迭代中，跨界力量的入局正加速重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)格局，新能源與智能化的深度融合，更為農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展注入了全新動(dòng)能。

雄心再燃錨定農(nóng)機(jī)發(fā)展方向

2025年12月29日至30日召開(kāi)的中央農(nóng)村工作會(huì)議，將農(nóng)機(jī)裝備提升至保障國(guó)家糧食安全、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略高度，為行業(yè)發(fā)展釋放了清晰而強(qiáng)烈的政策信號(hào)。會(huì)議明確提出“促進(jìn)良田良種良機(jī)良法集成增效”，將良機(jī)與良田、良種、良法并列為提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的四大核心要素，凸顯了農(nóng)機(jī)裝備在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系中的支柱地位。這一表述不僅是對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)價(jià)值的充分肯定，更勾勒出農(nóng)機(jī)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)深度融合的發(fā)展方向。

在糧食安全保障層面，會(huì)議強(qiáng)調(diào)“加力實(shí)施新一輪千億斤糧食產(chǎn)能提升行動(dòng)”，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備的全方位支撐。從精準(zhǔn)播種、高效耕作到智能收割、糧食烘干，全程機(jī)械化是保障糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。會(huì)議特別強(qiáng)調(diào)“加強(qiáng)農(nóng)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”，直指高端農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域的“卡脖子”難題，為國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型指明了研發(fā)方向。

這些政策信號(hào)，為奇瑞等跨界企業(yè)提供了明確的賽道指引。而此番布局，并非奇瑞與農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的*結(jié)緣，其淵源可追溯至中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的“黃金十年”。

當(dāng)我們把時(shí)間的指針撥回2011年，彼時(shí)的中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，正處于政策紅利與市場(chǎng)需求雙輪驅(qū)動(dòng)的黃金發(fā)展期。國(guó)家強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策持續(xù)加碼，農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼力度不斷加大；農(nóng)村勞動(dòng)力加速向非農(nóng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化、集約化趨勢(shì)初步顯現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)農(nóng)機(jī)裝備的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。而高端農(nóng)機(jī)市場(chǎng)被外資品牌長(zhǎng)期壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)層面普遍存在技術(shù)短板。

憑借汽車制造領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，奇瑞重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞重工”）應(yīng)運(yùn)而生，正式進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè)，并迅速推出“耕王”拖拉機(jī)、“谷王”收割機(jī)等暢銷產(chǎn)品，以6000臺(tái)拖拉機(jī)和2000臺(tái)收割機(jī)的銷售佳績(jī)，嶄露頭角。與此同時(shí)，還為農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)制定了清晰的“三步走”戰(zhàn)略：前兩年全面切入大中型拖拉機(jī)與收獲機(jī)械賽道，構(gòu)建從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條；中間兩年完成產(chǎn)品迭代升級(jí)，躋身行業(yè)挑戰(zhàn)者陣營(yíng)；*終用三至五年時(shí)間打造全球化農(nóng)機(jī)品牌，沖擊行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

盡管受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，產(chǎn)品智能化程度尚處于初級(jí)階段，但其仍在部分區(qū)域市場(chǎng)獲得認(rèn)可。更重要的是，這次勇敢的嘗試也為奇瑞重工積累了寶貴的農(nóng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。2014年，奇瑞重工的母公司奇瑞被指因汽車業(yè)務(wù)連續(xù)虧損，不得不通過(guò)資產(chǎn)剝離換取現(xiàn)金流，將農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)剝離出售，但彼時(shí)的戰(zhàn)略布局與產(chǎn)業(yè)雄心，早已為今日以“新能源智能化”為核心的“二次入局”埋下伏筆。

迭代換新跨界面臨多重考驗(yàn)

與十余年前的“初次試水”不同，此番奇瑞的身份定位已然升級(jí)——不再是單純的農(nóng)機(jī)制造商，而是以新能源、人工智能技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)的科技型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從“制造導(dǎo)向”到“科技賦能”的核心轉(zhuǎn)變。

然而時(shí)移世易，如今的中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)早已不是當(dāng)年的“藍(lán)海沃土”，市場(chǎng)格局、行業(yè)周期與技術(shù)壁壘都已發(fā)生翻天覆地的變化，奇瑞此番回歸，面臨著多重現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。

一邊是賽道擁擠，競(jìng)爭(zhēng)格局白熱化。當(dāng)下的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，早已是強(qiáng)者林立。中國(guó)一拖、濰柴雷沃等本土龍頭企業(yè)根基深厚，約翰迪爾、久保田等國(guó)際巨頭憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)高端市場(chǎng)，臨工、柳工、徐工等工程機(jī)械巨頭也已重兵布局多年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。奇瑞瞄準(zhǔn)的“新能源智能化”賽道，雖是行業(yè)公認(rèn)的未來(lái)方向，但早已成為各大巨頭的必爭(zhēng)之地。無(wú)論是傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，還是跨界玩家的技術(shù)賦能，都在該領(lǐng)域持續(xù)加碼。

另一邊是行業(yè)遇冷，存量市場(chǎng)“虎口奪食”難度較高。當(dāng)前農(nóng)機(jī)行業(yè)正經(jīng)歷深度調(diào)整期，在農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼刺激效應(yīng)遞減、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)、農(nóng)戶購(gòu)買力下降等多重因素疊加影響下，市場(chǎng)持續(xù)低迷。

從中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2025年11月份農(nóng)機(jī)市場(chǎng)景氣指數(shù)來(lái)看，僅為34.3%，創(chuàng)下三年來(lái)新低，環(huán)比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)，同比下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。“市場(chǎng)像坐上了沒(méi)有剎車的滑梯，一跌再跌。雖然11月是下半年市場(chǎng)淡季，但市場(chǎng)下滑幅度之大令人咋舌，讓本就艱難的市場(chǎng)更加深了層層寒意。”中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)信息咨詢部主任張文博坦言。

“而奇瑞要選擇的新能源農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的適配性成為*大懸念。”農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站信息宣傳處副處長(zhǎng)朱禮好認(rèn)為，對(duì)于農(nóng)機(jī)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可靠性是*為重要的指標(biāo)，未來(lái)的奇瑞農(nóng)機(jī)首先要用產(chǎn)品品質(zhì)、用可靠性贏得市場(chǎng)。

誠(chéng)然，新能源智能農(nóng)機(jī)絕非“電動(dòng)車+農(nóng)具”的簡(jiǎn)單疊加，其核心在于深度融合復(fù)雜農(nóng)業(yè)作業(yè)場(chǎng)景、智能化算法與極端工況下的高可靠性。這不僅考驗(yàn)企業(yè)的軟硬件技術(shù)實(shí)力，更要求對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律有著深刻理解，具備強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力。

此外，高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品還面臨用戶認(rèn)可度不足的推廣難題。相較于傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)，新能源智能農(nóng)機(jī)價(jià)格偏高，作業(yè)穩(wěn)定性仍需市場(chǎng)驗(yàn)證，而農(nóng)民用戶的消費(fèi)決策往往更為謹(jǐn)慎。奇瑞如何憑借品牌影響力與技術(shù)實(shí)力，說(shuō)服終端用戶買單，也是亟待破解的現(xiàn)實(shí)課題。

深度適配差異化或成破局關(guān)鍵

市場(chǎng)從不缺乏跨界試水者。此前，碧桂園曾以高調(diào)姿態(tài)進(jìn)軍現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，斥巨資打造無(wú)人農(nóng)場(chǎng)、智慧溫室，力圖構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈布局。然而，受地產(chǎn)主業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力影響，這一雄心勃勃的農(nóng)業(yè)布局*終被迫大幅收縮，昔日的戰(zhàn)略藍(lán)圖淪為難以維系的“燙手山芋”。

與部分跨界者的水土不服不同，工程機(jī)械企業(yè)的農(nóng)機(jī)跨界之路顯得更為順暢，也更具適配性。它們憑借自身技術(shù)積淀，在農(nóng)業(yè)場(chǎng)景中開(kāi)辟出全新市場(chǎng)。

山河智能裝備股份有限公司的電動(dòng)微小挖，原本主打舊城改造、場(chǎng)館建設(shè)、隧道施工等狹窄工程場(chǎng)景。這款機(jī)身緊湊、零排放的設(shè)備，如今已成功“跨界”至農(nóng)田、葡萄莊園和經(jīng)濟(jì)果園。其靈活的操作性能適配農(nóng)林場(chǎng)景的狹小空間，低噪音、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)也契合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)需求，在松土、開(kāi)溝等作業(yè)中發(fā)揮重要作用。

湖南星邦智能裝備股份有限公司的高空作業(yè)車，*初應(yīng)用于外墻施工、高壓線接駁、大型船舶噴漆除銹等工業(yè)場(chǎng)景。如今，它已成為果農(nóng)群體的租賃熱門選擇，搖身一變成為果園作業(yè)的“神器”。在果實(shí)采摘、果樹(shù)修剪、噴藥、授粉等環(huán)節(jié)，高空作業(yè)車的精準(zhǔn)升降與穩(wěn)定操控特性得到充分發(fā)揮，不僅提高了作業(yè)效率，還降低了人工風(fēng)險(xiǎn)。

作為工程機(jī)械巨頭，中聯(lián)重科股份有限公司在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的布局成效顯著。2025年上半年，其小麥機(jī)銷售量穩(wěn)居全國(guó)前列，烘干機(jī)、谷物聯(lián)合收獲機(jī)、輪式拖拉機(jī)三大核心產(chǎn)品廣受市場(chǎng)好評(píng)。依托強(qiáng)大的渠道與服務(wù)能力，中聯(lián)重科已建成超過(guò)686個(gè)農(nóng)機(jī)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，組建了超2200人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

徐工農(nóng)機(jī)的成功，更是彰顯了技術(shù)遷移的核心價(jià)值。它深度依托徐工集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域積累的底盤技術(shù)與液壓系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，將這些核心能力成功轉(zhuǎn)化至農(nóng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)中。目前已實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)、谷物收獲機(jī)、玉米收獲機(jī)等3大門類12大平臺(tái)100余款主銷機(jī)型的批量生產(chǎn)與銷售。

這些案例充分證明，跨界農(nóng)機(jī)并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品復(fù)制，核心在于找準(zhǔn)技術(shù)與場(chǎng)景的契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)核心能力的有效遷移與轉(zhuǎn)化，*終打造出不可替代的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)時(shí)隔十年重啟農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)的奇瑞而言，既是面向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略布局，也是對(duì)自身技術(shù)實(shí)力、跨界整合能力的一次全面檢驗(yàn)。如何將新能源、智能化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力？如何針對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)作業(yè)特性、農(nóng)戶真實(shí)需求，與農(nóng)業(yè)場(chǎng)景進(jìn)行深度適配？都是擺在奇瑞面前的重要課題。

農(nóng)機(jī)行業(yè)的變革，本質(zhì)上是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的變革。當(dāng)前，農(nóng)機(jī)行業(yè)正處于從機(jī)械化向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，新能源智能化農(nóng)機(jī)不僅是一種新設(shè)備，更是連接傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的橋梁。對(duì)于奇瑞而言，這片田野既是新賽道，也是試金石。在這里，技術(shù)創(chuàng)新必須經(jīng)受嚴(yán)苛自然環(huán)境的考驗(yàn)，商業(yè)模式必須適應(yīng)分散多樣的用戶需求，企業(yè)戰(zhàn)略必須服務(wù)國(guó)家糧食安全大局。田野之上，變革正悄然發(fā)生；跨界者們，正在重塑這片古老的土地。

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