汽車零部件企業(yè)搶灘新能源業(yè)務(wù)

日前，全球*的汽車核心零部件供應(yīng)商采埃孚在遼寧省沈陽市投資的采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目開工。采埃孚在沈陽的布局，正是當(dāng)下汽車零部件企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大新能源業(yè)務(wù)的縮影。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，相關(guān)汽車零部件需求持續(xù)擴(kuò)大。汽車零部件企業(yè)要抓住機(jī)遇，加速布局新能源汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)，把握新的配套機(jī)會，加快構(gòu)筑新能源業(yè)務(wù)優(yōu)勢。

積極布局

伴隨新能源汽車市場快速發(fā)展，相關(guān)汽車零部件已成為新的增長熱點(diǎn)。一些知名跨國公司更是加大在中國市場的投資力度，強(qiáng)化生產(chǎn)布局，滿足未來市場需求。

6月13日，采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目在沈陽開工，計(jì)劃生產(chǎn)、銷售具有國際*技術(shù)、符合未來發(fā)展趨勢的新能源汽車電驅(qū)動橋三合一總成等產(chǎn)品。標(biāo)志著采埃孚電動化轉(zhuǎn)型又邁出關(guān)鍵一步。

早在2003年，采埃孚就開始在沈陽投資。20年來，采埃孚持續(xù)擴(kuò)大投資規(guī)模，迭代升級產(chǎn)品，不斷深化與沈陽的合作。

此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目新工廠位于沈陽市渾南區(qū)，*配套項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年3月投產(chǎn)。這是自2021年以來采埃孚在華開工的第三家電驅(qū)動工廠。該項(xiàng)目將擴(kuò)大采埃孚在電驅(qū)動領(lǐng)域的客戶范圍及產(chǎn)能。據(jù)悉，新工廠計(jì)劃投產(chǎn)的產(chǎn)品系列基于采埃孚電驅(qū)動模塊化平臺打造，覆蓋前橋及后橋總成，包含電機(jī)、控制器及減速器。

采埃孚相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司正大力推進(jìn)本地化戰(zhàn)略，包括管理人才、核心研發(fā)以及供應(yīng)鏈的本地化。采埃孚通過培養(yǎng)本土能力、利用本土資源，將實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動先進(jìn)技術(shù)的本地化。“我們將憑借對中國新能源市場的深刻洞察，不斷增強(qiáng)本地化研發(fā)實(shí)力及供應(yīng)鏈韌性，為客戶提供*的電氣化轉(zhuǎn)型解決方案。”該負(fù)責(zé)人說。

華翔新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目不久前也在沈陽開工。該項(xiàng)目由寧波華翔投資建設(shè)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總投資約15億元。該項(xiàng)目主要為華晨寶馬新能源汽車配套汽車底盤、內(nèi)外飾件和電池殼體等產(chǎn)品，并開展汽車零部件相關(guān)上下游業(yè)務(wù)，計(jì)劃明年5月竣工投產(chǎn)。

銘利達(dá)日前公告稱，全資孫公司肇慶銘利達(dá)擬與肇慶高新區(qū)管委會簽署《新能源關(guān)鍵零部件智能制造二期項(xiàng)目投資合同》，在肇慶高新區(qū)動力大街以北、銘利達(dá)新能源關(guān)鍵零部件智能制造一期項(xiàng)目以西建設(shè)“新能源關(guān)鍵零部件智能制造二期項(xiàng)目”。銘利達(dá)表示，本項(xiàng)目旨在滿足公司核心客戶對產(chǎn)品供應(yīng)的需求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能布局，擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模。

政策護(hù)航

汽車零部件作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是國家長期重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)。特別是在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，突破關(guān)鍵技術(shù)，加快建立安全可控的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，對進(jìn)一步提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合競爭力至關(guān)重要。

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，掌握驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)、機(jī)電耦合裝置、增程式發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)，支持動力電池、燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)革命性突破，大幅提升新能源汽車整車集成控制水平和正向開發(fā)能力，鼓勵企業(yè)開發(fā)先進(jìn)適用的新能源汽車產(chǎn)品。

近年來，多地積極出臺政策措施，鼓勵并支持新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力強(qiáng)化關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈配套體系建設(shè)。

重慶市人民政府辦公廳日前印發(fā)的《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動計(jì)劃(2023—2027年)》明確，圍繞支撐*智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，搭建一批創(chuàng)新平臺，突破一批核心技術(shù)，開發(fā)一批特色產(chǎn)品，打造一批產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建成全國*的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。到2027年，渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)倍增，汽車零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家，產(chǎn)值達(dá)到4000億元。

值得一提的是，今年以來，促進(jìn)汽車消費(fèi)政策舉措頻頻出臺，對拉動新能源汽車消費(fèi)起到了重要推動作用。光大證券認(rèn)為，汽車相關(guān)政策的出臺，體現(xiàn)出汽車消費(fèi)是穩(wěn)定社會消費(fèi)的重要抓手，其中新能源汽車為銷量核心增長動能。政策扶持中長期有利于新能源汽車滲透率提升以及上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士表示，政策為汽車零部件企業(yè)提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力創(chuàng)造了良好環(huán)境。在自主品牌整車企業(yè)的帶動下，相關(guān)汽車零部件企業(yè)市場份額將逐步擴(kuò)大，市場空間將進(jìn)一步拓展。

把握機(jī)遇

當(dāng)下，我國新能源汽車市場發(fā)展呈蓬勃之勢。中汽協(xié)*新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達(dá)到30.1%。今年1-5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達(dá)到27.7%。

相關(guān)市場人士表示，隨著新能源汽車滲透率的提升，新能源汽車零部件產(chǎn)品在汽車零部件市場中的占比將進(jìn)一步提升。在新能源汽車配套產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的零部件企業(yè)將得到更大發(fā)展空間。

“汽車零部件企業(yè)布局新能源產(chǎn)品已是大勢所趨。很多汽車零部件企業(yè)未來新能源產(chǎn)品收入占比將快速提升。”某券商汽車行業(yè)分析師在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)說。

進(jìn)入知名主機(jī)廠品牌供應(yīng)鏈體系、鞏固供應(yīng)鏈地位是汽車零部件廠商提高競爭力的必經(jīng)之路。汽車零部件供應(yīng)商與下游主機(jī)廠同步發(fā)展，需要更高的開發(fā)效率。

貝斯特6月14日晚披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司緊跟市場發(fā)展趨勢，持續(xù)推進(jìn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的深度布局，通過繼續(xù)完善營銷模式、拓展銷售網(wǎng)絡(luò)、加大產(chǎn)品開發(fā)力度、提高企業(yè)知名度等方式實(shí)現(xiàn)對國內(nèi)外新能源汽車客戶的覆蓋，提高公司產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的市場占有率。

德邁仕日前在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司在新能源汽車零部件方面擁有一定技術(shù)儲備并已形成相應(yīng)市場規(guī)模，與多家全球知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司將積極與客戶配合，注重新能源汽車零部件(包括氫能源汽車)研發(fā)，加大資源投入以及新產(chǎn)品開拓力度，進(jìn)一步利用競爭優(yōu)勢提升公司新能源汽車零部件產(chǎn)品占比。

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