發展復合材料應主攻新能源汽車和軌道交通

“新能源汽車和軌道交通，是宜賓做復合材料文章的兩樣好東西。”7月19日，在2018中國（四川）復合材料及下游產業對接會上，中國建材集團有限公司副董事長李新華對宜賓市反復“叮囑”。

    在李新華看來，不管是玻璃纖維還是碳纖維，都可以實現電動車和高鐵輕量化，不僅節能環保、安全性好，同時可實現結構一體化。“很多人一提到復合材料就去關注高端，其實越高端用量越少，比如國產大飛機C919訂單900多架，雖說價值高，但復合材料用量也有限。所以發展產業關鍵還是要看量，而高鐵和電動汽車恰好有量。”

    李新華認為，等新能源汽車和軌道交通產業做大、完善了，不僅能帶動材料產業，還可帶動電池正極材料、負極材料、電解液等全產業鏈，將創造數千億的產值，“因此我認為，這兩個領域是宜賓可以實實在在做大的產業。”

“宜賓的頁巖氣、電等費用都很便宜，這對產業來說是令人振奮的基礎。”李新華透露，中國建材集團將圍繞這兩個方向的復合材料應用合作與宜賓進一步溝通對接。

相關新聞

·我國新能源汽車保有量達到1099萬輛，約占全球一半左右

·新能源汽車爭跨高技術門檻

·瑞士洛桑聯邦理工學院開發出新型自修復復合材料，可輕易修復受損結構

·重慶大渡口首個院士專家工作站成立 主攻復合材料研發

·廣東發布加快新能源汽車產業創新發展意見

·新能源汽車補貼新規6月12日起正式實施

·工信部：中國新能源汽車將有標可依

·科技部支持建設國家新能源汽車技術創新中心