"以前我們生產(chǎn)一顆螺絲釘能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1厘錢(qián)，現(xiàn)在只能掙0.05厘，相差整整20倍"，廣東一私營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人很無(wú)奈。
面對(duì)不斷增加的訂單、銷(xiāo)售額，本該高興的一些加工制造業(yè)老板們，卻樂(lè)不起來(lái)。因?yàn)槔麧?rùn)越來(lái)越微薄，訂單越多，虧本的可能性就越大。
2007年，國(guó)內(nèi)制造業(yè)環(huán)境正發(fā)生巨大變化，成本上升、人民幣持續(xù)升值、國(guó)家出口退稅政策和加工貿(mào)易政策的調(diào)整、國(guó)外貿(mào)易壁壘日漸增多，很多制造型企業(yè)已面臨生死抉擇，如何應(yīng)對(duì)這四重危機(jī)成為企業(yè)所必須面對(duì)的問(wèn)題。
遭遇四重困境
制造業(yè)樂(lè)不起來(lái)
由于原材料、電力、人工成本不斷上揚(yáng)，制造業(yè)的成本也在快速上升。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2007年1至7月份的CPI同比漲幅在2.2至5.6%之間，特別是8月份CPI同比上漲6.5%，為今年月度*高漲幅。處于上游的原材料、能源、動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格，前8個(gè)月均處于連續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。銅材、鋼材、塑料、鋁材、包裝等原材料，從今年開(kāi)春以來(lái)輪番漲價(jià)，給下游加工制造業(yè)帶來(lái)巨大的成本壓力。廣州某電子廠商透露：材料成本，去年比前年漲14%，今年比去年漲15%，而且這個(gè)趨勢(shì)還在延續(xù)，客戶還要求每年降價(jià)5%，他都不知道如何維系了。
更為令人煩惱的是，人工成本也在快速增長(zhǎng)。深圳一家玩具廠的老總說(shuō)："2005年，900元基本工資一般員工就踏實(shí)工作了，而現(xiàn)在1300至1400元都不見(jiàn)得招到合適的人。
人民幣持續(xù)升值，出口企業(yè)利潤(rùn)不斷下降，競(jìng)爭(zhēng)力萎縮，很多企業(yè)深受困擾。事實(shí)上，在進(jìn)入"金豬之年"后，廈門(mén)一家電池廠的日子開(kāi)始變得艱難了。匯率升值造成的損失讓公司管理層越來(lái)越痛苦。匯兌損失期為開(kāi)列信用證到收款這段期間，周期為3個(gè)月，損失比例基本上為每100萬(wàn)美元產(chǎn)品損失20萬(wàn)至30萬(wàn)人民幣。2006年因?yàn)閰R兌帶來(lái)的損失大概在200萬(wàn)元左右。由于公司今年是擴(kuò)大出口，匯兌損失隨之上升。
出口退稅下調(diào)以及加工貿(mào)易政策調(diào)整，使很多企業(yè)直面生存威脅。享受出口退稅的大部分企業(yè)都從事服裝、鞋帽、箱包、玩具、小電器、紙制品、塑料和橡膠及其制品等行業(yè)，這類企業(yè)的生存基本上靠的就是用工成本較低，其產(chǎn)品的利潤(rùn)本來(lái)就非常微薄。事實(shí)上，這類企業(yè)能生存下來(lái)，很大部分就是靠出口退稅獲得的那部分利潤(rùn)。如紡織業(yè)的利潤(rùn)率維持在4%至6%水平，出口退稅率將從原來(lái)的13%調(diào)到11%，下降2個(gè)百分點(diǎn)。而從8月實(shí)施的加工貿(mào)易新政無(wú)疑給企業(yè)帶來(lái)更大壓力。在對(duì)珠三角港企的調(diào)查中，有55.3%的企業(yè)表示，如果進(jìn)口原材料時(shí)要繳付全數(shù)的關(guān)稅和增值稅作保證金，實(shí)行臺(tái)賬"實(shí)轉(zhuǎn)"，將對(duì)流動(dòng)資金構(gòu)成沉重負(fù)擔(dān)。
近期"中國(guó)制造"在國(guó)際上遭遇的質(zhì)量門(mén)和安全門(mén)事件，以及有些國(guó)家不斷利用技術(shù)壁壘與綠色標(biāo)準(zhǔn)等貿(mào)易壁壘抬高市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻等，都進(jìn)一步壓縮了中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展和利潤(rùn)空間。"歐盟不斷抬高準(zhǔn)入門(mén)檻，令我們的生產(chǎn)成本也節(jié)節(jié)攀高。從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品，成本都有不同程度的上浮。"東莞虎門(mén)一家電子企業(yè)總經(jīng)理表示，歐盟的指令可能會(huì)誘發(fā)東莞電子行業(yè)的再次洗牌，因?yàn)檫@些壁壘只有技術(shù)含量高的大企業(yè)才能應(yīng)對(duì)，而中小企業(yè)很難應(yīng)付，可能會(huì)有大面積的倒閉。
制造業(yè)成長(zhǎng)之路必須調(diào)整
面對(duì)成本、匯率、政策調(diào)整、貿(mào)易壁壘四重困境，制造企業(yè)未來(lái)將何去何從，這一問(wèn)題已經(jīng)極為現(xiàn)實(shí)地?cái)[在企業(yè)面前。作為曾輔導(dǎo)"阿爾卡特、海爾、西羅"等多家制造型企業(yè)的冠卓顧問(wèn)公司資深專家李驊、辛玉軍，針對(duì)目前制造業(yè)普遍存在的利潤(rùn)空間下降和轉(zhuǎn)型問(wèn)題，提出了自己看法：制造業(yè)不是沒(méi)有前途，但成長(zhǎng)之路必須調(diào)整。
李驊表示，作為制造型企業(yè)的高層，應(yīng)該深切認(rèn)知到環(huán)境變化對(duì)企業(yè)的沖擊，僅靠低人工成本、低技術(shù)水平、保護(hù)性政策、粗放型的管理就能生存的時(shí)代很快即將過(guò)去，未來(lái)能夠存活下來(lái)的企業(yè)必須走"管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新"精細(xì)化發(fā)展的道路，制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型。
李驊認(rèn)為，企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，要從戰(zhàn)略角度反思企業(yè)價(jià)值，從單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)走向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，逐步樹(shù)立企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為企業(yè)，要從客戶角度反思企業(yè)存在的價(jià)值，明確客戶關(guān)注的核心問(wèn)題是什么，逐步從單純提供低價(jià)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成能幫助客戶解決所關(guān)注核心價(jià)值的提供商。增加企業(yè)在價(jià)值鏈中的地位，來(lái)提升企業(yè)的盈利能力。
在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上，優(yōu)化企業(yè)資源的使用效率，提升利潤(rùn)。中國(guó)是個(gè)制造大國(guó)，但并非制造強(qiáng)國(guó)，我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模雖然已占世界第四位，但僅相當(dāng)于美國(guó)的1/5、日本的1/4，制造業(yè)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率僅為美國(guó)的1/25、日本的1/26、德國(guó)的1/20。在很多制造型企業(yè)當(dāng)中資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有得到充分的應(yīng)用。在企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要采取疏與堵結(jié)合的方式，來(lái)提高資源的利用效率，增加利潤(rùn)。
李驊還說(shuō)，企業(yè)同時(shí)還應(yīng)梳理企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)流程，強(qiáng)化企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力，提高有效產(chǎn)出，增加利潤(rùn)。
2006年，李驊在輔導(dǎo)煙臺(tái)一家著名包裝企業(yè)時(shí)，通過(guò)對(duì)內(nèi)部的流程改善，強(qiáng)化企業(yè)的接單能力，在沒(méi)有投入額外設(shè)備和人員的情況下，有效產(chǎn)出在5個(gè)月內(nèi)提升55%，制造周期縮短63%，庫(kù)存降低50%，月利潤(rùn)翻了200%。
李驊提醒企業(yè)：內(nèi)部在"質(zhì)量、成本、交期"方面的優(yōu)勢(shì)構(gòu)建基礎(chǔ)上，應(yīng)同時(shí)開(kāi)拓新的附加值高的市場(chǎng)，提升企業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新能力，縮短研發(fā)周期，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向提供價(jià)值服務(wù)邁進(jìn)，提升銷(xiāo)售收入。日本橫濱的山之內(nèi)制造所是一家僅有70名職工的小廠，這家工廠原來(lái)主要為一些大型工廠進(jìn)行來(lái)料加工。可是，自從這些大企業(yè)紛紛到中國(guó)、泰國(guó)等海外建廠之后，本來(lái)該由他們加工的零部件也轉(zhuǎn)到了成本更低的海外廠家生產(chǎn)，山之內(nèi)制造所一下子陷入了困境。為了避免倒閉的厄運(yùn)，除積極改善內(nèi)部效率以外，山之內(nèi)轉(zhuǎn)向飛機(jī)部件加工業(yè)，并不惜重金引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，以提升加工技術(shù)。在顯得有些窄小的車(chē)間內(nèi)，一臺(tái)嶄新的巨大機(jī)器在緩緩運(yùn)行。這是一臺(tái)從德國(guó)進(jìn)口的世界*精密的測(cè)量?jī)x器，現(xiàn)正在進(jìn)行飛機(jī)機(jī)翼的精密度測(cè)量。因?yàn)檫@種儀器在日本的數(shù)量很少，所以吸引了不少客戶，雖然投資比較大，但成本很快就收回來(lái)了。
企業(yè)的發(fā)展需要不斷維持與突破，加工制造業(yè)要想突破重圍，創(chuàng)出一番新天地。能否有效提升內(nèi)部人員的創(chuàng)新技能和管理技能，搭建持續(xù)改善體系，是企業(yè)走好轉(zhuǎn)型之路的關(guān)鍵。
