上汽南汽簽署合作書 合并后將成我*大汽車公司

　　近日上海汽車集團與南京汽車集團的控股股東躍進汽車集團在上海簽署合作意向書，預示著上汽與南汽的整合大戲正式開演。業內人士認為，如果兩者成功合并，新公司將成為國內*大的汽車公司。
 
中國汽車工業史上*大規模的并購案，終于跨越了“紙上談兵”的階段。27日上海汽車集團與南京汽車集團的控股股東躍進汽車集團在上海簽署合作意向書，預示著上汽與南汽的整合大戲正式開演。業內人士認為，如果兩者成功合并，新公司將成為國內*大的汽車公司。

整合拉開大幕

根據昨天簽訂的合作意向書，上汽集團和躍進集團將本著全面合作的原則，成立聯合工作小組，探討雙方在整車、汽車零部件、汽車服務貿易等領域進行全面合作的可能性和方案以及相關的資產重組工作，以實現上汽與南汽的全面融合。

上汽集團表示，根據意向書，雙方有意進行資產重組，在整車和零部件等業務上進行全面合作。

南京市屬的躍進集團系南汽集團控股股東，南汽集團目前擁有五個整車生產公司，即南汽躍進、南京菲亞特、南京依維柯、南汽新雅途、南汽名爵。

南汽的資產中，南汽名爵*引人注目。兩年前，南汽擊敗上汽，收購了英國羅孚汽車和其發動機生產分部，并在此基礎上推出了名爵汽車。而之前，上汽已經斥資6700萬英鎊獲得了羅孚75、25兩款轎車和全系列發動機的知識產權，并在此基礎上推出了目前熱銷的自主品牌“榮威”。

上汽集團近日表示，雙方的合作“得到了兩地政府的支持”。

業內專家認為，如果上汽南汽合并，將是我國汽車產業史上*大的一起并購案，合并后的新公司將超越一汽集團，成為我國*大的汽車公司。而此舉也標志著我國汽車業從分散到集中的整合開始加速。

具體方案未定

雖然合作前景相當樂觀，但并不表示上汽和南汽的合作已經毫無阻力，據早報記者了解，目前雙方在整合細節上仍處于“討價還價”的階段。

上汽集團發言人昨天在接受早報記者采訪時表示，“意向書的簽訂為推動雙方合作奠定了基礎，雙方將在成立工作小組的基礎上明確下一步的具體工作內容，但細節還有待聯合工作小組的下一步談判，目前也無法給出有關合作進程的時間表。”據早報記者了解，雙方比較可能的一種合作方式是：雙方以全部資產估值，將估值后的資產注入到一個新的公司，成立一個類似“戴姆勒-克萊斯勒”這樣的合資公司，合資公司的股權比例由雙方資產的估值決定。截至2005年，上汽集團的總資產就達到1300億元，而據南汽集團網站的數據，南汽的資產總額只有120億元。

由于上汽南汽資產相差懸殊，所以變通的合作方式很可能是：南汽集團和上汽集團之間仍各自獨立，南汽集團將其整車廠的資產估值，注入上汽集團下屬上市公司上海汽車（600104），并獲得上海汽車部分股份。

上汽集團昨天也表示，公司“繼續承諾，上汽集團與躍進集團下一步的資產重組計劃將避免與上海汽車產生同業競爭”。

而上海汽車似乎也已經開始為此籌措資金。上海汽車25日公告稱，擬發行分離交易可轉債，計劃融資160億元，重點投向乘用車自主品牌建設。 

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