博云新材：剎車片業務將放量 未來值得期待

　博云新材是我國先進復合材料領域龍頭企業，主營產品包括飛機剎車副、航天用炭\炭復合材料、環保型高性能汽車剎車材料和高性能模具材料，依托國內粉冶領域泰斗中南大學粉末冶金研究院，技術背景雄厚。公司是飛機剎車副領域的老牌企業，擁有多年生產經驗，生產的產品除了供應俄制圖系客機和波音737客機以外，還涉及了國防軍工行業。

　　目前公司*大的業績增長點在汽車剎車片業務方面。借助在超硬材料領域的技術儲備，公司在汽車剎車片方面發展神速，公司已擁有10項國家專利，3項美國專利，并成為中國一汽集團、東風汽車、長安汽車、上汽通用五菱、長豐獵豹、比亞迪、力帆汽車等汽車主機廠的主要配套廠家，技術和客戶儲備十分豐富。目前公司的剎車片產品在性能上和世界*——日本的阿基勃羅公司的產品相差無幾，但價格只是其十分之一，替代優勢明顯。值得關注的是，公司位于長沙麓谷高新技術產業開發區的新廠區，占地200畝，從*新了解的情況來看，新生產線正在調試當中，有望于今年上半年全面達產。新廠區建成后將使公司炭/炭復合材料和剎車材料的生產能力得到大幅提升，剎車片產能將由2010年的800萬片增至2500萬片，供給瓶頸得到根本緩解。產品檔次也將從中低端向中高端拓展，從而拉動剎車片業務收入和利潤水平的高速增長。

   在原有的飛機剎車副方面，公司也亮點頗多，不僅在傳統粉末冶金飛機剎車副領域處于*地位，還在其他*領域取得了突破，炭/炭復合材料就是其中之一。炭/炭復合材料目前是生產火箭發動機噴管的主要材料，受到了西方發達國家嚴密的出口限制。而公司研制出了多種以炭/炭復合材料為基礎的火箭噴管，在該領域已經取得突破，現在已可以批量生產，成為了我國航天事業發展的堅實基礎。同時，公司的炭/炭飛機剎車副也達到了國際先進水平。炭/炭飛機剎車副是現在波音和空客各類客機的主流剎車副，市場空間很大。公司已取得了多個機型的批準證書，市場滲透效果明顯，未來在該領域的發展前景值得期待。炭/炭復合材料因其耐腐蝕的特性，在太陽能領域的應用也十分廣泛，未來國內民用太陽能產業的高速發展也將帶動公司炭/炭復合材料在太陽能領域的銷量。

　　除了在剎車副領域的專心經營，公司還努力拓展產業鏈。通過與霍尼韋爾國際公司聯合競標，公司取得中國商飛C919大型客機機輪、輪胎和剎車系統*供應商資格。公司積極配合國家大飛機項目戰略，將通過非公開發行實施建設募投項目，以國際合作方式提升我國航空制造產業的整體水平，提高公司在飛機機輪剎車系統及其配件的研發、設計、生產能力和延伸公司航空產品產業鏈。據了解，增發方案有望于春節前后實施。雖然短期內該業務還不能貢獻利潤，但鑒于大飛機項目的戰略意義，公司的長期發展可期。

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