《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》征求意見稿草案審查會議順利召開

隨著城市軌道交通車輛輕量化與智能化需求日益提升，鋁基復合材料制動盤憑借其顯著的減重潛力與良好的綜合性能逐步受到行業關注。粉末冶金工藝因其材料可設計性強、成形精度高等特點，為制備大尺寸高性能制動盤提供了新的技術路徑。目前，該類產品在國內軌道交通領域已開始初步應用，但尚未形成統一的技術規范與質量評價體系，給產品選型、規模化生產與工程應用帶來一定不確定性。為此，制定《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》團體標準，旨在為相關產品的研發、生產與應用提供技術依據，推動行業規范有序發展。

湖南湘投輕材科技股份有限公司通過收集既有工程應用經驗，結合相關研究成果、試驗檢測結果、使用單位反饋信息，確定標準編制內容，確認標準編制方向，牽頭起草編制《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》。

2026年1月19日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》團體標準征求意見稿草案審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/國家鐵路局設備監督管理司原副司長周偉、中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/中鐵工程設計咨詢集團有限公司原副總工/正高汪吉健、中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、國家鐵路局裝備技術中心正高王春元、中鐵工程設計咨詢集團有限公司機械動力院高工李方、中國標準化研究院原副院長/研究員白殿一作為審查專家出席了本次會議。

湖南湘投輕材科技股份有限公司科技發展部部長劉明、工程師邱振宇作為起草組代表參加了會議。

根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹征求意見稿草案主要內容和編制情況，專家組逐條對標準內容進行審查，經質詢、討論，形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》團體標準介紹：

《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》規定了城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤的術語和定義、環境和運用條件要求、技術要求、檢驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸與貯存等內容；適用于運營速度不超過120km/h的城市軌道交通車輛的粉末冶金鋁基復合材料輪裝制動盤。其他速度等級的城市軌道交通車輛制動盤，可參照本標準執行。

標準的編制，有助于促進海洋工程領域新材料與新工藝的規范化應用，為復雜地質條件下的岸坡加固提供技術參考；有利于引導磁性錨固技術在施工工藝、質量控制等環節形成統一指引，對提升工程實施的安全性與可靠性具有積極意義。也有助于為海洋工程建設提供依據，支持行業在綠色施工與技術創新方面的探索，推動水下錨固工程向更高效、環保的方向發展。

新技術促進分會自開展團體標準工作以來，發起團體標準立項的項目260余項，發布100余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。2026年度中國交通運輸協會標準化工作正在積極開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。

中國交通運輸協會新技術促進分會

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