奧鋼聯(lián)力爭在粉末冶金及鎳基合金生產(chǎn)等*技術(shù)方面取得突破

奧鋼聯(lián)近日宣布，維持其2012年12月制定的“2020年戰(zhàn)略”盈利目標(biāo)不變，并表示近年來集團(tuán)通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、滿足不同產(chǎn)業(yè)客戶差異化需求和加速國際化步伐等措施取得了*階段的成果。但該集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，鑒于目前全球經(jīng)濟(jì)增速放緩引發(fā)市場環(huán)境變化及鋼材需求下滑，原本制定的2020年?duì)I業(yè)收入達(dá)到200億歐元的目標(biāo)已難于實(shí)現(xiàn)，因此基于營業(yè)收入年均增速5%計(jì)算（2012年預(yù)期的年均增速為5.7%），將2020年?duì)I業(yè)收入目標(biāo)下調(diào)至150億歐元。

 

在下調(diào)2020年?duì)I業(yè)收入目標(biāo)的同時(shí)，奧鋼聯(lián)將下游鋼材深加工收入在總營業(yè)收入中的占比上調(diào)至75%，同時(shí)維持傳統(tǒng)鋼材生產(chǎn)業(yè)務(wù)營業(yè)收入占比不變。目前，奧鋼聯(lián)下游鋼材深加工收入約占集團(tuán)總收入的70%，而傳統(tǒng)鋼材生產(chǎn)的營業(yè)收入僅占約30%，盡管奧鋼聯(lián)的鋼材產(chǎn)品以高技術(shù)附加值和高品質(zhì)見長。沃爾夫?qū)�·埃德爾�?qiáng)調(diào)，未來奧鋼聯(lián)依然以鋼鐵為主業(yè)，將進(jìn)一步加強(qiáng)鋼材新產(chǎn)品開發(fā)和鋼材深加工，以鞏固集團(tuán)在鋼鐵領(lǐng)域的強(qiáng)勢地位，同時(shí)也會(huì)增加其他金屬（如鈦、鎳和鋁）的產(chǎn)量，并在粉末冶金及鎳基合金生產(chǎn)等*技術(shù)方面取得突破。奧鋼聯(lián)未來雖然不會(huì)涉足汽車和飛機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，但會(huì)為汽車和航空航天等科技密集型產(chǎn)業(yè)開發(fā)更高技術(shù)含量的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，如汽車車身部件、發(fā)動(dòng)機(jī)架、飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)部件、鋼軌及道岔。沃爾夫?qū)�·埃德爾預(yù)測，未來幾年汽車、軌道交通及航空航天領(lǐng)域鋼材及其深加工產(chǎn)品銷售收入將占集團(tuán)總營業(yè)收入的50%，因此這些領(lǐng)域?qū)⒊蔀閵W鋼聯(lián)未來幾年重點(diǎn)拓展的領(lǐng)域。

 

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