“中國汽車工業的高速發展對模具工業提出了越來越高的要求，也為其發展提供了巨大動力，近十年來，模具工業一直以每年15%的增長速度快速發展。中國汽車市場的巨大潛力，為汽車模具的發展帶來了更加廣闊的發展空間。”近日，中國模具協會副理事長、東風汽車模具有限公司總經理李建華在接受筆者采訪時如是說。
李建華分析說，“近幾年來，中國的模具工業步入了高速發展時期，據統計，國內汽車沖壓模具行業每年的生產能力只有八、九十億元，而中國汽車市場的模具需求量已達到200多億元，這么大的需求量使模具企業的訂單飽滿。同時今年國家頒布的整車特征特性(限制進口、關鍵零件本土生產)政策，也為模具企業增加了生產轎車外覆蓋件模具的機會。在良好的行業形勢下，如何抓住機遇，應對市場，就看哪家企業在技術實力上更強，在產品質量上更好，在企業競爭力上更高。近年，我們在這幾個方面下了很大功夫，確立了優勢，融入行業發展的快車道。”
提升技術造精品
近年來，模具公司在強技術、重質量、抓成本、上服務等方面加大力度，特別是在技術進步上成效顯著。公司總經理李建華認為，技術創新是實現企業可持續發展不可或缺的必要條件，是提高競爭力、技術水平、產品質量、降低成本的重要基礎。
模具公司非常重視技術創新工作，堅持抓技術進步和工藝改進，提升公司在激烈市場競爭中的核心競爭力。模具公司加大研發投入力度，依靠科技進步、科技創新，不斷提高企業的制造水平，進而提高產品的質量。
通過抓技術進步和工藝改進活動，實施少研不配工藝、整合小機加資源，推進鑲塊數控加工，通過刀具、切削參數的試驗和選擇，層切技術廣泛應用于模具生產中。通過檢具底座標準化、泡沫三維加工、高速加工技術在神龍T53、B53、206、D310等項目中的應用，大大縮短了加工時間，提高了生產效率和加工質量。模具公司還不斷引進先進的設計、編程軟件，對員工加強數控知識培訓，全部實現了三維設計、數控編程和數控加工。
公司改制后的兩年，模具公司強化技術優勢，依靠技術和裝備水平、生產能力、人員素質、經營理念和管理水平的不斷提升，已成為湖北汽車模具企業的龍頭老大，進入了我國汽車模具企業的*梯隊，并努力向國際水準靠齊。該公司的產品品牌逐漸走向國外，并得到市場認可。
模具公司承接的日產“天籟”轎車項目，是東風與日產合資后，該公司承接的*個日產項目。項目實施過程中，模具公司技術部等部門積極引進和借鑒了日產在模檢具設計制造中的經驗，大膽采用包括模具整體鍍鉻、浮動壓料等一系列新工藝、新結構，*采用全工序三維造型指導設計加工；檢具開發了搭接邊匹配檢測、總成焊裝匹配檢測等新功能。在吸收日產先進技術的同時，又充分發揮自身設計、數控制造、在線檢測等方面的優勢，大大降低了工裝成本。其中發動機罩內外板模具是國內率先設計制造的*乘用車外表件，這一項目的成功，改變了中國*乘用車外表件模具工裝全部靠進口的歷史，提升了模具公司模檢具整體設計制造水平及企業知名度。許多轎車生產企業也慕名而來，訂購模具公司的模檢具。目前該公司又接到一套高技術含量的出口美國的模具。
狠抓質量樹品牌
在模具行業市場競爭日異激烈的情況下，模具公司積極主動找準占據市場的切入點，提出了“造精品模具，樹東風品牌”的經營理念。為提高模具加工精度，提升產品質量，加快產出效率，該公司不惜重金從海外購置5臺高速銑和準高速銑。投入運行后的高速銑和準高速銑，使加工效率成倍增長，產出速度明顯加快，產品質量也得到了很大提高。硬件的投入到位，為保證質量創造了有利的條件。2004年，模具公司又在全公司范圍內實施“精品模具”工程，倡導“狠抓質量造精品、深化改革求發展”的質量管理理念。全面貫徹落實公司提出的廣泛開展以“產品設計、數控編程、加工制造、裝配調試”為主要內容的“精品模具、精品檢具、精品模型”展評活動，為2005年的綜合質量管理水平提高奠定了堅實基礎。
模具公司嚴格執行產品質量賠償考核制度，抓現場工序質量問題，使產品實物質量有大幅度上升。模具公司在加強現場質量控制過程中，注重發揮二級單位質量控制的積極性、主動性、創造性，引導職能部門在質量控制方面“抓大事、干實事、多干事”。同時，現場質量檢查人員認真做到“堅持巡檢、堵漏堵錯、嚴格把關、幫助過關”，并實行“檢查蓋章(簽字)責任追究制”，確保了加工過程中的質量。
近幾年，模具公司制造的日產、本田轎車發動機蓋罩零件總成等，都受到了外籍專家的高度贊譽。今年，該公司承接的神龍Ｂ53項目在首輪送樣時得到法方專家充分認可，通過B53轎車門內板模具打響東風模具品牌，為模具公司進軍轎車模具市場開了一個好頭。
尋求合作促發展
談到模具行業的發展趨勢，李建華說：“總的來看，我國技術含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹小，而技術含量較高的中、*模具還遠不能適應經濟發展的需要，精密、復雜的沖壓模具、轎車覆蓋件模具等*模具仍有很大發展空間。模具公司今后的發展方向是，注重產品結構的調整和定位，進一步提升模具的制造技術水平，占領結構復雜、精密度高、技術含量高的*模具市場。”
從國內模具工業的發展情況看，模具這一產品適合專業化、集團化方向發展，模具企業走“小而�！薄ⅰ靶《薄ⅰ靶《亍钡缆罚跅l件成熟時走聯合之路是必然的發展趨勢。湖北省是一個汽車大省，但是個模具小省。目前，十堰市大大小小有近30家模具廠，但大多規模較小，市場占有率也低。模具公司為了集中精力生產高附加值模具，與這些模具廠建立了戰略合作伙伴關系，充分利用它們的資源，既有效降低了產品成本，又擴大了市場占有率。
為適應企業發展和市場競爭的需要，模具公司還積極尋求國際合作，嘗試由單純的生產型工廠走向資本運營型企業。2004年5月18日，與美國(亞洲)科爾公司合資組建的武漢東風科爾模具標準件公司正式掛牌成立，標志著公司在國際合作方面邁出了*步。目前，該公司與國外公司合作事宜正積極推進。
李建華滿懷憧憬地說：“目前中國模具工業已進入了高速的發展時期，中國模具市場前景廣闊，東風汽車模具有限公司有信心把握機遇，迅速提升，通過國內外模具技術交流與經貿合作，促進發展、實現共贏�！�
