吉凱恩(GKN)傳動系統公司中國業務保持高速增長

    近日，吉凱恩傳動系統公司(GKN Driveline)宣布將在中國成立第12家工廠，擴大并提升現有位于上海的技術研發中心，并面向中國市場推出全新的低成本混合動力技術，繼續保持在中國的高速增長勢頭。

　吉凱恩(GKN)中國區總裁Stefan Magirius于2010年北京國際車展期間舉辦的新聞發布會上宣布，將于今年四月底在中國東北的吉林省長春市破土動工興建一座新工廠。新工廠*期占地面積為14,556平方米，并將擴展到23,477平方米，計劃于2011年正式投產。初期的年產量為一百萬根等速萬向節傳動軸，*終將達到年產三百萬根等速萬向節傳動軸。到2011年年底，該工廠的員工數將達到250名。

　　這是在過去的18個月中吉凱恩(GKN)在中國興建的第二座工廠。2009年11月，吉凱恩(GKN)在武漢開設了中國的第十一座工廠，為中國中部的汽車業制造商提供等速傳動軸產品。這座占地44,000平方米的新工廠今年計劃生產50萬根等速傳動軸，且產量還將繼續增加，到 2011 年，產量預計上升至 100 萬根，到 2012 年產量將達到 200 萬根。

　　3年前，吉凱恩(GKN)位于上海浦東的全資生產設施正式投產，為中國各主要汽車制造商提供差速傳動產品。該工廠的年產量在今年底將增加至超過60萬臺差速器。吉凱恩(GKN)扭矩技術系統(上海)有限公司亦將于今年7月推出*用于四輪驅動車的動力分離管理單元(PTU)。

　Stefan Magirius先生還宣布將擴展吉凱恩(GKN)位于上海的技術中心。該中心建立于2000年，來自全球吉凱恩(GKN)各傳動系統研發中心的支持使該中心在中國動力傳動系統市場的車用系統和零部件方面一直保持著行業技術領袖的地位。

　　Stefan Magirius先生表示：“中國市場對我們技術*的動力傳動系統的需求一直十分強勁。自1988年正式投資中國市場以來，我們一直致力在中國這一世界*大且增長*迅速的市場上保持我們在汽車零部件供應中的領導地位。”

　　Stefan Magirius先生還表示，吉凱恩(GKN)正在為國內汽車制造商開發一條全新的低成本動力傳動系統產品線。這個全新的吉凱恩傳動系統由中國技術研發中心設計，立足于國產化，以幫助滿足客戶對成本的嚴格要求。他指出，吉凱恩(GKN)新一代低成本產品*初目標鎖定在中國競爭激烈的小型汽車市場。

　　Stefan Magirius先生表示：“新產品的原材料和零部件將充分本地化，同時保持我們業內*的制造工藝。”

　　吉凱恩(GKN)傳動系統公司還在中國推出新一代高科技傳動軸系統和零部件。新產品將幫助中國汽車制造商為消費者提供以下功能：

　　·每部汽車重量減輕達2公斤；
　　·改善燃油經濟、降低二氧化碳尾氣排放，效率更高；
　　·汽車轉彎直徑減少了1米或以上，停車更容易；
　　·降低動力傳動系統的噪聲、振動和刺耳聲，使汽車更安靜。

　　Stefan Magirius先生還補充道：“吉凱恩(GKN)傳動系統公司正加速為中國混合動力和電動汽車市場開發動力傳動系統，我們認為十年的時間，也許用不到十年，混合動力和電動汽車將成為中國轎車市場的主流。”

　　Stefan Magirius先生表示：“我們在電驅技術方面有超過8年的制造經驗，并且將其視為未來重點的增長區域。在亞洲有超過20萬部混合動力電動車已裝備了吉凱恩(GKN)傳動系統的零部件，明年標致3008和雪鐵龍DS5車型將采用標致雪鐵龍集團(PSA)HYbrid4技術，而吉凱恩(GKN)傳動系統的產品即是Hybrid4技術的核心。”

　會后，Stefan Magirius先生及吉凱恩(GKN)傳動系統嚴太區工程總監Joachim Horst先生就吉凱恩(GKN)在中國市場所取得的成績、戰略目標、市場開拓及技術研發等方面的問題答記者問。

　　吉凱恩(GKN)在中國

　　吉凱恩已經在中國經營20多年，擁有4,000名員工，業務涵蓋傳動系統、粉末冶金和非公路用車輛。吉凱恩計劃在今后的四年中將中國員工人數擴大到6,000人，使中國成為吉凱恩在全球員工人數位列第三的國家。

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