日前，由中國汽車工業進出口總公司、北京汽車行業協會等單位共同主辦的2005中國國際汽車制造與服務科技裝備展覽會在北京舉行。參加此次展會的企業通過樣機、樣品、圖片、實物、模型等形式，全面展示了汽車制造業的*新技術、*新材料、*新產品、*新設備。
汽車制造業帶動裝備投入
加入WTO后，我國汽車工業正在步入一個高速發展的快行道，并成為國民經濟的重要產業，對國民經濟的貢獻和提高人民生活質量的作用也越來越大。預計"十五"期末中國的汽車總需求量為600萬輛，相關裝備的需求預計超過1000億元。到2010年，中國的汽車生產量和消費量可能位居世界第二位，僅次于美國。而其在裝備工業上的投入力度將會大大加強，市場的競爭也愈演愈烈，產品的更換也要求汽車裝備工業不斷在技術和工藝上取得更大的優勢。民營企業的崛起以及機制的敏銳使其成為汽車工業的新寵，民營企業已開始成為汽車裝備市場一個新的亮點。汽車制造業作為機床模具產業*大的買方市場，其中進口設備70％用于汽車，同時也帶動了材料應用等各個行業的快速發展。汽車制造業的技術革命，將引起裝備市場的結構變化：數控技術推動了汽車制造企業的歷史性的革命，數控機床有著高精度、高效率、高可靠性的特點，引進數控設備在增強企業的應變能力、提高產品質量等方面起到了很好的作用，促進了我國機械工業的發展。因此，至2010年，汽車工業對制造裝備的需求與目前相比將增長12％左右。據預測，汽車制造業對數控機床需求將增長26％；對壓鑄設備的需求將增長16％；對纖維復合材料壓制設備的需求增長15％；對工作壓力較高的擠或沖壓設備需求增長12％；對液壓成形設備需求增長8％；對模具的需求增長36％；對加工中心需求增長6％；對硬車削和硬銑削機床的需求增長18％；對切割機床的需求增長30％；對精密加工設備的需求增長34％；對特種及專用加工設備需求增長23％；對制造自動化裝置的需求增長13％；對焊接系統設備增長36％；對涂裝設備的需求增長8％，對質量檢驗與測試設備的需求增長16％。
汽車的未來靠新材料支撐
環保、輕質、節能是未來汽車發展主題，汽車的未來靠新材料支撐，新能源汽車和傳統汽車的節能技術，已成為當前全球汽車工業的開發研究熱點，汽車輕量化也成為當前汽車技術的主要發展方向。研究表明，轎車重量減輕10％，燃油消耗可減少6％。減輕汽車的自重，是降低油耗、節約能源、減少汽車排放的*有效途徑。汽車輕量化水平的高低已成為汽車行業競爭力強弱的標志，成為汽車工業可持續發展的核心問題，而要實現輕量化新材料在自主開發車型中的應用，必須掌握汽車新材料的設計、成型、焊接、涂裝等技術。汽車材料是汽車品質的基礎，汽車技術的發展在很大程度上依托于汽車材料的發展。要研制更經濟的汽車，就必須使用更輕便的材料，這已經成為汽車界的一種共識。這幾年，鋁合金、高強度鋼、合成材料等等在汽車中的應用越來越廣泛。鋁輪轂便是此次展會的一大亮點，加工精細、多色設計的全鋁輪轂引人注目。據展會現場一家參展企業的代表透露，目前小型車市場對全鋁輪轂的需求量非常大，投資生產鋁輪轂這一精加工項目也成為當前一大投資熱點。據了解，在日前舉行的2005第四屆長春國際汽車博覽會期間，中國汽車工業協會與國家統計局聯合發布了"2004年度中國汽車零部件百強企業"名單，生產鋁輪轂的企業占了很大比例，甚至有些是專業生產鋁輪轂的企業，而且此次公布的"百強"企業不含外資獨資企業，這意味著國內企業已完全掌握了鋁輪轂生產技術，產銷兩旺也足以說明國內汽車市場對鋁輪轂的需求是多么強勁，可以說鋁輪轂用鋁在鋁消費市場占有很大比例。不僅國內企業看準了這一市場，國外企業也不甘錯過商機，世界*大的氧化鋁、電解鋁和鋁加工產品的生產商美鋁公司日前宣布，美鋁緊固件系統部將在我國蘇州工業園區興建兩個新工廠，以支持快速增長的汽車零部件市場。21世紀的汽車工業中，材料將會取得突飛猛進的發展，材料技術將推動汽車工業的發展，目前一批新型汽車材料如稀土金屬、記憶金屬、泡沫鋁材、稀土永磁材料、高性能復合材料等在快速發展的汽車工業中已經得到越來越廣泛的應用。材料技術如果不發展，汽車技術就得不到快速發展。汽車工業的發展將帶動材料等一批相關產業的發展，推動我國工業化的進程。
汽車零部件的發展成為汽車工業重中之重
汽車零部件的發展將成為中國汽車工業面臨的一次重要機遇，而零部件與材料的關系非常密切。此次展會還展出了汽車及機械零部件制造設備，汽車車沖壓、
粉末冶金等各種模具和材料，汽車用金屬材料、產品及設備包括鋁、銅、鎂、鈦及其合金等有色金屬材料，金屬件制造工藝設備包括鑄造、機械加工、鈑金、焊接等生產加工設備。為尋求中國汽車工業發展過程中材料及零部件問題的解決之道，探討中國汽車產業鏈完善過程中相關配套企業的市場機會，揭示汽車工業對相關材料、制造工藝的要求及評價體系，搭建汽車材料及零部件*產品、*項目與汽車工業及各方資本親密接觸的合適的交流平臺，這次展會特意將車用材料生產商與車用零部件生產商、整車制造商緊密連接在一起，進行了面對面交流。讓大家進一步了解汽車制造商對原材料以及材料生產商的要求，認識到自身與汽車制造商的采購標準之間的差距，找到了切入汽車采購鏈的*佳時機，共同探討汽車材料發展的問題。
中國汽車工業發展的良好預期，在為汽車零部件及發動機行業帶來信心的同時，也受到全球汽車巨頭的關注，跨國公司紛紛來華設點進行全球采購。據悉，全球跨國公司已擬出3年內在華采購54億美元汽車零部件的清單。中國汽車產業的快速發展、中國汽車產業的增長潛力、中國汽車的國際地位迅速提升、加入WTO等直接地影響著我國汽車發動機行業的發展方向和發展潛力，汽車發動機工業是汽車整車工業的*重要的上游產業。國家出臺日益嚴格的汽車尾氣排放標準的產業指導性和強制性政策，將加快車用發動機更新換代的速度，大力推動國內汽車發動機電子控制系統技術進步和應用速度，大力推動新型動力能源發動機產業化運用，無疑為擁有發動機高、精、尖技術的企業提供了廣闊的市場空間，也是國內企業與國外發動機企業進行國際合作和中國發動機制造企業提升技術的良好契機。
