美國(guó)需求降至冰點(diǎn) 通用汽車巨虧155億美元

    創(chuàng)紀(jì)錄的油價(jià)和瀕臨衰退的美國(guó)經(jīng)濟(jì)，給全球汽車巨頭們帶來了沉重打擊。  

    近日，美國(guó)通用汽車和德國(guó)寶馬雙雙發(fā)布了令人失望的季報(bào)：通用巨虧155億美元，寶馬二季度盈利大大低于預(yù)期且發(fā)出了全年盈利預(yù)警。就在前一天，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普剛剛宣布，將美國(guó)三大汽車制造商的信用評(píng)級(jí)降至垃圾級(jí)。受疲軟的業(yè)績(jī)拖累，通用的股價(jià)在昨天美股盤前大跌6%，寶馬則暴挫逾10%，創(chuàng)近7年來*大跌幅。 

    通用汽車連續(xù)四季度虧損 

    美國(guó)*大汽車生產(chǎn)商通用汽車1日公布，第二季度巨虧155億美元，主要因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)銷量下降、卡車租賃業(yè)務(wù)下滑以及勞動(dòng)力成本上升。 

    第二季度，通用每股虧損高達(dá)27.33美元，這也是該公司連續(xù)第四個(gè)季度出現(xiàn)虧損，也是通用有史以來第三高季度虧損。去年同期，通用實(shí)現(xiàn)盈利8.91億美元，每股收益1.56美元。二季度，通用的銷售收入猛降18%，至382億美元。 

    標(biāo)準(zhǔn)普爾的債券分析師舒爾茲表示，創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格和日趨疲軟的美國(guó)經(jīng)濟(jì)，使得通用有些難以招架，美國(guó)本土的汽車銷售已降至15年低點(diǎn)。“我們看不到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境有任何改善跡象。”舒爾茲說。 

    通用汽車6月銷售下滑16%，分析師之前就預(yù)測(cè)7月份的銷售也可能出現(xiàn)如此大的下滑。第二季度，通用扣除一次性支出的虧損為63億美元，或每股虧11.21美元，分析師預(yù)測(cè)平均值為每股虧2.40美元。 

    7月31日，標(biāo)普宣布將通用的信用評(píng)級(jí)再降一級(jí)，至B-的垃圾級(jí)，為投資級(jí)別以下第六檔。在1953年到1981年期間，通用一直擁有AAA的*高信用評(píng)級(jí)。 

    除了通用之外，標(biāo)普還宣布將福特和克萊斯勒的信用評(píng)級(jí)也下調(diào)至垃圾級(jí)，主要考慮到汽油價(jià)格上漲和美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟等不利因素。 

    寶馬股價(jià)創(chuàng)7年*大跌幅 

    和通用一樣受累于美國(guó)市場(chǎng)需求疲軟的還有寶馬。這家全球*大的豪華車生產(chǎn)商1日公布，第二季度盈利降至5.07億歐元(7.90億美元)，去年同期為7.53億歐元。此前分析師預(yù)計(jì)，寶馬第二季度盈利可達(dá)7.03億歐元。公司還警告說，由于商業(yè)環(huán)境嚴(yán)重惡化，公司可能無法實(shí)現(xiàn)今年的盈利目標(biāo)。受此拖累，寶馬的股價(jià)昨天暴跌逾10%，創(chuàng)7年來*大跌幅，并拖累歐洲其他汽車股全線下挫。 

    第二季度，寶馬的收入下降0.9%，至146億歐元。寶馬首席執(zhí)行官Reithofer表示，預(yù)計(jì)2009年仍將是“艱難的一年”。公司宣布計(jì)劃削減產(chǎn)量2萬輛以上，同時(shí)提高價(jià)格，并把銷往美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)往其他市場(chǎng)。美國(guó)是寶馬*大的市場(chǎng)，但受油價(jià)高企、整體經(jīng)濟(jì)不景氣和次貸危機(jī)影響，美國(guó)本土汽車銷售今年異常低迷。今年以來，美國(guó)市場(chǎng)的轎車銷售下降了10%，飆升的汽油價(jià)格和經(jīng)濟(jì)降溫，嚴(yán)重挫傷了消費(fèi)者購(gòu)買汽車特別是寶馬豪華汽車的熱情。 

    受到盈利不佳和業(yè)績(jī)預(yù)警拖累，寶馬的股價(jià)昨天歐洲盤一度暴跌10.8%，為2001年“9·11”恐怖襲擊以來*大跌幅。今年迄今為止，該股累計(jì)下跌約37%，目前市值為173億歐元左右。 

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