日將研制新型陶瓷材料制造飛機發動機

 
   
      日本將研究采用新型陶瓷材料制造飛機發動機。據估計，這種飛機發動機的能源利用率將比普通飛機發動機高約30％。

　　據日本傳媒報道，新型陶瓷叫做“液融成長復合材料(MGC)”。其構成成分雖與一般陶瓷相同，但制造方法卻不一樣。一般陶瓷采用燒結法，“液融成長復合材料”則是把陶瓷材料熔融后使它在冷卻過程中結晶、成長。結晶體形成后便會立體性地交織在一起，并能在1700攝氏度高溫下也可保持高強度。因此，用它制造飛機發動機就不需要空冷設備，還能夠提高發動機內部的壓力。

　　日本通產省的計劃是，從2001年度開始組成官民聯合攻關機構。該機構計劃用5年的時間，研究如何使用這種新型陶瓷制造出飛機發動機渦輪葉片、燃燒器壁等各種發動機零部件。該機構將負責研究的課題是：提高發動機燃燒性能以減低氧化氮等廢氣排放的技術、降低壓縮機在高壓條件下的振動技術、陶瓷復雜形狀的成型技術以及發動機系統內部新的氣流分配技術等。

　　為期5年的研究開發經費大約是60億日元，其中日本政府負擔40億，其余由參加這個計劃的民間企業分攤。 
  
 

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