中國汽車零部件產業發展還存在三大軟肋

 
　　近日于長春召開的中國汽車零部件行業年會上，中國汽車工業協會常務副會長、秘書長蔣雷表示，中國汽車零部件產業呈現出快速良性的發展局面，但與世界*水平相比還存在三大軟肋。 

　　蔣雷說，隨著我國整車生產能力逐步提高，零部件產業也實現了大的飛躍，目前我國整車的國產化率基本上達到了60%以上，也就是說，國內整車的大部分零部件實現了國產化“但我國的零部件產業目前仍然存在著很多問題。”他表示，這突出表現在以下三個方面：一是一些技術含量比較高的重要部件比如電子產品等，更多地依賴于從國外進口；二是國內零部件企業的研發能力仍然不具備同步或者超前開發的水平；三是國內零部件生產企業向國外供貨處于剛剛起步的階段，與國際標準的要求還有一定的差距。 

　　蔣雷同時也表示，如果沒有一個強大的零部件供應體系作為支撐，中國的汽車工業就不可能實現年產500萬輛的目標，中國的汽車零部件產業無論是總體規模、技術進步速度還是人力資源水平，都已達到與整體汽車工業相稱的程度。隨著中國汽車工業和中國汽車品牌在世界上的地位不斷加強，未來的汽車零部件產業將會迎來更多的發展空間和機遇。 

　　據中國汽車工業協會統計，2004年列入統計范疇的汽車零部件企業共有4171家，實現銷售收入3300億元，比上年增長25.6%，占汽車行業總收入1.08萬億元的30%；實現利潤288億元，同比增長12.6%，占汽車行業總利潤720億元的40%。去年，汽車零部件進口79.3億元，同比下降4.5%，出口56.3億元，同比增長73.2%。 

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