主機(jī)廠應(yīng)該對(duì)本土零部件企業(yè)有信心

    在前不久結(jié)束的北京國際車展上，記者見到了亞新科儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司總經(jīng)理吳映雪。他的行程安排得很緊。白天，他忙里偷閑逛了車展；晚上，他還要趕往外地。記者只能抓住中午的間隙與其進(jìn)行簡短的交流。

　　“我覺得現(xiàn)在國內(nèi)的主機(jī)廠應(yīng)該多給本土零部件企業(yè)一些機(jī)會(huì)，要相信他們的實(shí)力�！眳怯逞┲北贾黝}。

　　作為國內(nèi)活塞環(huán)行業(yè)的龍頭企業(yè)，儀征雙環(huán)在國內(nèi)市場上占有25％的份額，每年還向30多個(gè)國家和地區(qū)銷售產(chǎn)品，有2200多種產(chǎn)品，已融入通用、福特、豐田等跨國公司采購體系，躋身全球十大活塞環(huán)供應(yīng)基地行列。但是，讓儀征雙環(huán)的員工感到困惑的是，國內(nèi)主機(jī)企業(yè)仍然有意無意地冷落他們的產(chǎn)品。

　　“在選擇供應(yīng)商的過程中，國內(nèi)一些汽油機(jī)企業(yè)和柴油機(jī)企業(yè)往往選擇國外知名的零部件公司合作，而忽視本土零部件企業(yè)。我們曾經(jīng)連續(xù)兩次在一家客戶那里做過產(chǎn)品的臺(tái)架試驗(yàn)，每次試驗(yàn)結(jié)果都證明我們的產(chǎn)品值得信賴，但客戶還是放棄了我們，把機(jī)會(huì)給了國外零部件企業(yè)�！眳怯逞┎粺o遺憾地說。

　　同樣一套活塞環(huán)，國內(nèi)外的產(chǎn)品價(jià)格可以相差一倍。其實(shí)，國內(nèi)產(chǎn)品的性能完全可以滿足主機(jī)廠的需要�！皩�(duì)于本土零部件企業(yè)，我們需要主機(jī)廠給予更多機(jī)會(huì)證實(shí)我們的產(chǎn)品值得信賴的。” 吳映雪告訴記者，“即將簽的一個(gè)訂單，就是源于一次難得的機(jī)會(huì)�！�

　　據(jù)了解，儀征雙環(huán)的這個(gè)客戶是一家合資企業(yè)。儀征雙環(huán)憑借自己與對(duì)方有多年合作的經(jīng)驗(yàn)，向?qū)Ψ节A取了一次1000小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)�！敖Y(jié)果證明，我們的產(chǎn)品質(zhì)量比其原供應(yīng)商的還好�！闭勂疬@件事，吳映雪有些興奮。他告訴記者：“現(xiàn)在，企業(yè)有專門的部門和人員，對(duì)國內(nèi)外同類產(chǎn)品進(jìn)行追蹤、分析，并根據(jù)市場需求及時(shí)研發(fā)產(chǎn)品�！�

　　吳映雪認(rèn)為，目前國內(nèi)外汽車零部件企業(yè)間的差距主要表現(xiàn)在產(chǎn)品和研發(fā)兩個(gè)方面。他認(rèn)為，在活塞環(huán)行業(yè)，產(chǎn)品的差距正逐漸縮小，差距多體現(xiàn)在研發(fā)力量、研發(fā)理念和企業(yè)的管理、制造流程上。他說：“在這方面，我們還需要時(shí)間和人才去追趕。”

　　“我們應(yīng)該像國家實(shí)施‘863計(jì)劃’一樣，在我們已經(jīng)落后的領(lǐng)域，不要著急；在先進(jìn)的領(lǐng)域，我們要緊跟。我們也許一下就趕上了。”吳映雪說。

　　儀征雙環(huán)*近幾年的飛速發(fā)展似乎在驗(yàn)證了這一點(diǎn)。據(jù)了解，在儀征雙環(huán)與美國亞新科集團(tuán)合資后，美方雄厚的資金支持、先進(jìn)的管理模式和儀征雙環(huán)自主研發(fā)、自主品牌的本土優(yōu)勢得到了有效融合，雙環(huán)產(chǎn)品銷量持續(xù)增長，不僅在國內(nèi)市場上遙遙*，而且確立了“走出去”戰(zhàn)略，開拓國際市場，把“為國際化大客戶供貨”上升為公司的重要發(fā)展戰(zhàn)略，確立了“全員國際化意識(shí)”。迄今為止，儀征雙環(huán)已經(jīng)與福特、康明斯、PSA等多家跨國公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，加速向全球采購體系靠攏。

　　擁有儀征雙環(huán)63%股份的亞新科不僅將上億元利潤分成留在企業(yè)用于滾動(dòng)發(fā)展，而且與儀征雙環(huán)攜手向上游挺進(jìn)。雙方合資1200萬美元興建毛坯年產(chǎn)量超過億片的鑄造加工中心于今年6月投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)能力將達(dá)到1.5億片。

　　在儀征雙環(huán)控股方美國亞新科集團(tuán)再三追加投資的同時(shí)，儀征雙環(huán)多年的技術(shù)合作伙伴日本活塞環(huán)株式會(huì)社（NPR）到儀征組建了日環(huán)汽車零部件制造公司，總投資2970萬美元，主要從事高性能鋼質(zhì)鋼帶環(huán)、鑄鐵環(huán)的生產(chǎn)，年產(chǎn)量超過2000萬片，目前已與豐田、日產(chǎn)等日系品牌形成批量配套。

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